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【单选题】

机车装设行车安全等设备的规定，客运机车还应加装（ ）。

A.
列车运行监控记录装置
B.
空气制动装置
C.
轴温报警装置
D.
空气弹簧装置
题目标签：行车安全
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【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“（ ）”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。
查看完整题目与答案

【单选题】调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应先显示（ ）信号。
A.
注意
B.
减速
C.
停车
D.
紧急停车
查看完整题目与答案

【判断题】（）《机务行车安全管理规则》规定遇有暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有干部坐岗，加强出勤指导，安排干部添乘。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
A.
入库时
B.
出段前
C.
始发站开车
D.
运行中
查看完整题目与答案

【判断题】指挥机车的调车指令，只能由调车指挥人发出；发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权发出紧急停车指令（发出紧急停车指令后未听到机控器回示时，须立即呼唤“紧急停车”），司机接到紧急停车信号（紧急停车呼唤）后须立即停车，停车后有关人员要立即向调车指挥人报告原因。（）
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【多选题】地铁运营工作以()为目的，运营各部门在集中领导、统一-指挥的原则下，紧密配合、完成各项工作任务，确保地铁运营行车安全和乘客安全。
A.
安全运送旅客
B.
规范列车服务
C.
保证设备运作质 量
D.
协调联动
查看完整题目与答案

【单选题】集团管内全程全网运用的通信网设备和涉及行车安全的专用通信设备，其版本须通过( )统一公布设备版本信息后方可使用，
A.
铁路总公司
B.
广铁集团
C.
电务部
D.
通信段
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【多选题】列车运行中碰撞异物影响行车安全时停车后，需向列车调度员（车站值班员）报告（）、()及()。
A.
碰撞异物地点
B.
碰撞速度
C.
碰撞异物情况
D.
停车地点
查看完整题目与答案

【判断题】钢轨下颚透锈长度超过30MM，一般不影响行车安全。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】当列车运行中发生紧急情况危及行车安全时，司机应迅速采取紧急停车措施。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行
A.
紧急停车
B.
停车
C.
紧急制动
D.
制动
查看完整题目与答案

【简答题】车场运行严格执行“（）”作业规定，遇列车压岔或在压绝缘节处作业以及原路返回时，调试司机必须按规定（）。列车到达转换轨时必须一度停车，和行调联系进路调试作业中若发现异物侵线危及行车安全情况立即停车，报行调/场调按指令执行，并（）。
查看完整题目与答案

【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为检修作业和维修作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
企事业内部考试类>交通考试试卷考试题目

【单选题】发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时，应通知( )。发车站B.机车调度员C.列车调度员D.接车站除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经()准许。
A.
车站值班员
B.
列车调度员
C.
车站站长
D.
调度所值班主任
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【单选题】列车起动后报点，头部越过车站最外方道岔（机车信号接收允许运行信号）后，确认呼唤行车安全装备、操纵台各仪表、指示灯、车载信息监控装置显示正常，预告前方（ ）。列车运行晚点时，须在司机手册中记录开车时间。
A.
停车站
B.
分相位置
C.
办客站
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【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示 （  ）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.
慢行信号
B.
限速信号
C.
报警信号
D.
停车手信号
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【判断题】中间站设置目的是提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】列车司机驾驶列车运行沿途需（ ）确认进路、信号及道岔位置正确，发现危及行车安全时立即停车，并做好及时汇报。
A.
由远及近
B.
由近及远
C.
从上到下
D.
从左到右
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【单选题】列车运行监控装置(LKJ)产生的列车运行记录数据是行车安全分析的()，任何单位和人员不得更改。
A.
重要凭证
B.
重要根据
C.
重要依据
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相关题目：
【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“（ ）”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。
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【单选题】调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应先显示（ ）信号。
A.
注意
B.
减速
C.
停车
D.
紧急停车
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【判断题】（）《机务行车安全管理规则》规定遇有暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有干部坐岗，加强出勤指导，安排干部添乘。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
A.
入库时
B.
出段前
C.
始发站开车
D.
运行中
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【判断题】指挥机车的调车指令，只能由调车指挥人发出；发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权发出紧急停车指令（发出紧急停车指令后未听到机控器回示时，须立即呼唤“紧急停车”），司机接到紧急停车信号（紧急停车呼唤）后须立即停车，停车后有关人员要立即向调车指挥人报告原因。（）
A.
正确
B.
错误
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【判断题】联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】地铁运营工作以()为目的，运营各部门在集中领导、统一-指挥的原则下，紧密配合、完成各项工作任务，确保地铁运营行车安全和乘客安全。
A.
安全运送旅客
B.
规范列车服务
C.
保证设备运作质 量
D.
协调联动
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【单选题】集团管内全程全网运用的通信网设备和涉及行车安全的专用通信设备，其版本须通过( )统一公布设备版本信息后方可使用，
A.
铁路总公司
B.
广铁集团
C.
电务部
D.
通信段
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【多选题】列车运行中碰撞异物影响行车安全时停车后，需向列车调度员（车站值班员）报告（）、()及()。
A.
碰撞异物地点
B.
碰撞速度
C.
碰撞异物情况
D.
停车地点
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【判断题】钢轨下颚透锈长度超过30MM，一般不影响行车安全。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】当列车运行中发生紧急情况危及行车安全时，司机应迅速采取紧急停车措施。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行
A.
紧急停车
B.
停车
C.
紧急制动
D.
制动
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【简答题】车场运行严格执行“（）”作业规定，遇列车压岔或在压绝缘节处作业以及原路返回时，调试司机必须按规定（）。列车到达转换轨时必须一度停车，和行调联系进路调试作业中若发现异物侵线危及行车安全情况立即停车，报行调/场调按指令执行，并（）。
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【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为检修作业和维修作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时，应通知( )。发车站B.机车调度员C.列车调度员D.接车站除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经()准许。
A.
车站值班员
B.
列车调度员
C.
车站站长
D.
调度所值班主任
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【单选题】列车起动后报点，头部越过车站最外方道岔（机车信号接收允许运行信号）后，确认呼唤行车安全装备、操纵台各仪表、指示灯、车载信息监控装置显示正常，预告前方（ ）。列车运行晚点时，须在司机手册中记录开车时间。
A.
停车站
B.
分相位置
C.
办客站
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【单选题】沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示 （  ）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.
慢行信号
B.
限速信号
C.
报警信号
D.
停车手信号
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【判断题】中间站设置目的是提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】列车司机驾驶列车运行沿途需（ ）确认进路、信号及道岔位置正确，发现危及行车安全时立即停车，并做好及时汇报。
A.
由远及近
B.
由近及远
C.
从上到下
D.
从左到右
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【单选题】列车运行监控装置(LKJ)产生的列车运行记录数据是行车安全分析的()，任何单位和人员不得更改。
A.
重要凭证
B.
重要根据
C.
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