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【单选题】
甲说:汽车高速行驶时发动机过热是由于节温器卡死在关闭位置;乙说:去掉节温器不会对发动机产生不利影响。谁正确?()
A.
甲正确
B.
乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
题目标签:
发动机
节温器
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参考答案:
举一反三
【简答题】汽油发动机的压缩比一般在()之间;柴油发动机压缩比一般在()之间。
查看完整题目与答案
【判断题】蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】发动机四个冲程:()、()、()、()。
查看完整题目与答案
【单选题】节温器用于()冷却系中。
A.
闭式循环水冷系
B.
水冷却系
C.
开式风冷
查看完整题目与答案
汽车修理工(中级)考试题目
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【单选题】膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。
A.
压盘
B.
从动盘
C.
膜片弹簧
D.
分离轴承
查看完整题目与答案
高级汽车生产线操作调整工考试题目
【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
查看完整题目与答案
【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是( )。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
查看完整题目与答案
【判断题】大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】汽车通常采用的节温器是:()
A.
石蜡式
B.
双金属片式
查看完整题目与答案
【多选题】LEAP-1A 发动机启动
A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s 时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
查看完整题目与答案
【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】节温器属于汽车哪一功能系列的部件()。
A.
点火系
B.
润滑系
C.
启动系
D.
冷却系
查看完整题目与答案
【单选题】蜡式节温器的工作起始温度是( )°C。
A.
5
B.
65
C.
85
D.
105
查看完整题目与答案
【判断题】防爆胶轮车发动机的进气系统不需要采取防爆措施。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】冷却系统中的节温器有作用:( )
A.
控制冷却系统中冷却液的流动,使发动机工作在合适的温度。
B.
防止冷却液对缸体的腐蚀
C.
使水泵能高效地工作
D.
使缸头有效地得以冷却
查看完整题目与答案
【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
查看完整题目与答案
【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
查看完整题目与答案
【单选题】节温器阀门最大升程应不低于()。
A.
8mm
B.
10mm
C.
5mm
D.
3mm
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水冷却系
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铸造
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锻压
C.
焊接
D.
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A.
压盘
B.
从动盘
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膜片弹簧
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分离轴承
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V型发动机
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NOX
B.
HC
C.
CO
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A.
正确
B.
错误
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A.
石蜡式
B.
双金属片式
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A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
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C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
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A.
正确
B.
错误
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A.
点火系
B.
润滑系
C.
启动系
D.
冷却系
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【单选题】蜡式节温器的工作起始温度是( )°C。
A.
5
B.
65
C.
85
D.
105
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A.
正确
B.
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A.
控制冷却系统中冷却液的流动,使发动机工作在合适的温度。
B.
防止冷却液对缸体的腐蚀
C.
使水泵能高效地工作
D.
使缸头有效地得以冷却
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A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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A.
正确
B.
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A.
2
B.
3
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4
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A.
8mm
B.
10mm
C.
5mm
D.
3mm
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