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【判断题】
“票务处理专用票”故障车票可以在任何地铁车站处理
A.
正确
B.
错误
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举一反三
【单选题】下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（ ）。
A.
先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.
先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.
先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.
分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
【单选题】按照地铁车站规模的不同，可以将城市轨道交通车站分为小型车站、中型车站、大型车站，其划分的依据是（）
A.
单日客流量
B.
日均小时客流量
C.
高峰每小时客流量
D.
年客流量
【多选题】在道路客运承运人责任险案件处理中，哪些行为可视为重大过失行为进行拒赔：（）
A.
车辆严重超载，但交警并未认定超载是事故发生的主要原因；
B.
驾驶员驾驶车辆与准驾车型不符；
C.
驾驶员明知安全装置不全而怀侥幸心理
D.
驾驶保险车辆肇事逃逸
【单选题】关于供区创面的处理，正确的是
A.
严密缝合敷料覆盖创面
B.
创面暴露，任其自然恢复
C.
采用邻近组织瓣滑行覆盖关闭创面
D.
创面行点状异体皮移植
E.
覆盖油纱即敷料绷带加压包扎
【多选题】关于列车救援，故障车作业程序说法正确的是（）。
A.
关闭主控，带齐备品，到客室，只保留连挂端两节车制动缸截断塞门，切除剩余车制动缸截断塞门，切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯，将驾驶模式转至非限制性人工驾驶模式
B.
待救援车到达后，用800M通知救援车司机“故障车已做好防溜措施，可以连挂”
C.
连挂完毕后，指挥救援车司机试拉试拉完毕，确认状态正常后，通知救援司机“连挂良好”后，报行调，与救援车司机核对行调命令
D.
切除剩余两节车制动缸截断塞门，若救援车推进故障车，故障车司机须到非连挂端引导，故障车司机到位并确认动车凭证后通知救援车司机“故障车制动已缓解，可以动车”
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A.
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C.
先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.
分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
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A.
单日客流量
B.
日均小时客流量
C.
高峰每小时客流量
D.
年客流量
【多选题】在道路客运承运人责任险案件处理中，哪些行为可视为重大过失行为进行拒赔：（）
A.
车辆严重超载，但交警并未认定超载是事故发生的主要原因；
B.
驾驶员驾驶车辆与准驾车型不符；
C.
驾驶员明知安全装置不全而怀侥幸心理
D.
驾驶保险车辆肇事逃逸
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A.
严密缝合敷料覆盖创面
B.
创面暴露，任其自然恢复
C.
采用邻近组织瓣滑行覆盖关闭创面
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创面行点状异体皮移植
E.
覆盖油纱即敷料绷带加压包扎
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A.
关闭主控，带齐备品，到客室，只保留连挂端两节车制动缸截断塞门，切除剩余车制动缸截断塞门，切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯，将驾驶模式转至非限制性人工驾驶模式
B.
待救援车到达后，用800M通知救援车司机“故障车已做好防溜措施，可以连挂”
C.
连挂完毕后，指挥救援车司机试拉试拉完毕，确认状态正常后，通知救援司机“连挂良好”后，报行调，与救援车司机核对行调命令
D.
切除剩余两节车制动缸截断塞门，若救援车推进故障车，故障车司机须到非连挂端引导，故障车司机到位并确认动车凭证后通知救援车司机“故障车制动已缓解，可以动车”
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