创建自己的小题库
搜索
【单选题】
交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。
A.
无交通管制
B.
立体交通
C.
采用交通指挥
D.
立体交叉
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【单选题】这种组织形式具有的好处有( )。
A.
有利于加强各职能部门之间的协作配合
B.
有利于顺利完成规划项目，提高企业的适应性
C.
有利于职能部门与产品(项目)部门之间相互制约，保证企业整体目标的实现
D.
有利于明确指挥关系
【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。
A.
高等级路面
B.
次高等级路面
C.
中等级路面
D.
低等级路面
【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。
A.
2087.5
B.
3006.7
C.
3008.2
D.
3010.3
E.
4012.1
【多选题】制定教育规划的组织形式主要有（）
A.
委托有关教育研究机构或有关专业人员制定
B.
由各级教育规划部门自行制定
C.
由各级教育行政部门统一制定
D.
由以上各方或多方联合制定
【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（ ）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。
A.
方差分析方法
B.
时间序列分析方法
C.
聚类分析方法
D.
回归分析方法
【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。
A.
20年
B.
15年
C.
10年
D.
5年
【多选题】我国公路按使用任务、功能和适应的交通量可分为 [填空(1)] 、 [填空(2)] 、 [填空(3)] 、 [填空(4)] 、 [填空(5)] 公路。
A.
高速
B.
一级
C.
二级
D.
三级
E.
四级
相关题目：
【单选题】这种组织形式具有的好处有( )。
A.
有利于加强各职能部门之间的协作配合
B.
有利于顺利完成规划项目，提高企业的适应性
C.
有利于职能部门与产品(项目)部门之间相互制约，保证企业整体目标的实现
D.
有利于明确指挥关系
【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。
A.
高等级路面
B.
次高等级路面
C.
中等级路面
D.
低等级路面
【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。
A.
2087.5
B.
3006.7
C.
3008.2
D.
3010.3
E.
4012.1
【多选题】制定教育规划的组织形式主要有（）
A.
委托有关教育研究机构或有关专业人员制定
B.
由各级教育规划部门自行制定
C.
由各级教育行政部门统一制定
D.
由以上各方或多方联合制定
【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（ ）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。
A.
方差分析方法
B.
时间序列分析方法
C.
聚类分析方法
D.
回归分析方法
【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。
A.
20年
B.
15年
C.
10年
D.
5年
【多选题】我国公路按使用任务、功能和适应的交通量可分为 [填空(1)] 、 [填空(2)] 、 [填空(3)] 、 [填空(4)] 、 [填空(5)] 公路。
A.
高速
B.
一级
C.
二级
D.
三级
E.
四级
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
