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【多选题】
在一艘建造中的8000箱集装箱船上进行检验时，验船师发现应急消防泵的动力电缆从应急配电板出来，穿过了机舱顶棚、厨房、艏部油漆间、最终到达艏侧推间内的应急消防泵。而实际上这根电缆完全可以从其他符合要求的处所布设，因此验船师要求船厂予以整改。验船师做此决定的依据是：SOLASII-1规定应急动力设备、照明、内部通信用电缆和电线，应尽可能地远离某些区域。请问这“某些区域”是下列哪几项？（）
A.
厨房
B.
A类机器处所及其围壁
C.
其他有高度失火危险的区域
D.
空舱（Void Space）
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举一反三
【多选题】关于应急消防泵，下列所述正确的是
A.
吸水管和排出管的一小部分可以贯穿机器处所，但应由坚固的钢质外套包裹，或隔热至“A-60”级标准
B.
管子应有足够的壁厚，无论如何不得小于 11mm
C.
除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接
D.
不可在机器处所安装通海阀箱
【单选题】船舶内部通信主要是：（） ①与机舱间的通信， ②与报房间的通信， ③与船首尾的通信， ④与舵机间的通信， ⑤船舶广播系统，船舶报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信。
A.
①②③④⑤
B.
①②③④
C.
①②③⑤
D.
①③④⑤
【单选题】2000总吨及以上的船舶所设置的应急消防泵应是（），且在任何情况下不得少于（）
A.
25%；15m 3 /h
B.
30%；20m 3 /h
C.
40%；25m 3 /h
D.
50%；30m 3 /h
【单选题】应急发电机、应急空压机、应急消防泵、救生艇发动机应每（）进行不少于一次的检查和试运转，并将情况记入轮机日志。
A.
周
B.
月
C.
季
D.
半年
【多选题】一艘2012年7月1日安放龙骨的10000总吨沿海普通货船，其应急消防泵的吸入管有一小部分穿入机舱。在安检过程中，检查员发现应急消防泵的一小部分穿入机舱的吸入管，其与海水进口阀的连接采用法兰外，其余管路的连接均采用焊接连接，整个管路采用钢质外套包裹，钢质管路采用用红油漆涂刷。下列分析错误是：（）
A.
该吸入管管路连接不能够采用焊接连接，应采用法兰连接
B.
该应急消防泵的吸入管不能够穿入机舱处所
C.
该吸入管与海水进口阀的连接可以采用法兰连接
D.
除采用红油漆涂刷外，还应标注应急消防泵吸入管的标志
【单选题】4G应急通信终端设备依托( )的专属铁路应用的信息网络，用于现场指挥通信的应急通信设备，提供图像（动图、静图）、数据、多路语音、内部通信等业务，主要设备有：手持终端、布控球终端。
A.
GSM-R网
B.
公众通信
C.
PSTN
D.
专用通信
【单选题】按有关规定,应急消防泵应布置在机舱(机器处所)外的钢质围壁舱室内,不允许有直接通道,并要求:(203672:第01章 船舶常识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
A.
在夏季载重水线时能吸水
B.
在空载时能吸水
C.
进入或离开干坞时的压载状态下能吸水
D.
总吸头不超过4.5米
【多选题】当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）
A.
采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.
通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.
进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
【单选题】关于应急配电板下列说法错误的是 。
A.
应急配电板与主配电板均应安装在机舱内
B.
应急配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
C.
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
D.
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
【单选题】按我国船规对船舶应急消防泵的要求中，以下哪一项不符合要求?
A.
可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内
B.
2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
C.
可以用柴油机或电动机拖动
D.
电动泵可由主配电板和应急配电板供电
【判断题】在A2海区航行，1500总吨的船舶，无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板，应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。
A.
正确
B.
错误
【多选题】某50000吨国际航行散货船，其应急消防泵的海水阀箱位于机舱内。则以下措施应采取：（）
A.
海水阀箱阀门遥控的位置应与应急消防泵在同一舱室
B.
管子贯穿机舱部分应绝缘至”A-60”级标准
C.
管子贯穿机舱部分应有足够的壁厚，无论如何不得小于11mm
D.
管子除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接
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A.
吸水管和排出管的一小部分可以贯穿机器处所，但应由坚固的钢质外套包裹，或隔热至“A-60”级标准
B.
管子应有足够的壁厚，无论如何不得小于 11mm
C.
除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接
D.
不可在机器处所安装通海阀箱
【单选题】船舶内部通信主要是：（） ①与机舱间的通信， ②与报房间的通信， ③与船首尾的通信， ④与舵机间的通信， ⑤船舶广播系统，船舶报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信。
A.
①②③④⑤
B.
①②③④
C.
①②③⑤
D.
①③④⑤
【单选题】2000总吨及以上的船舶所设置的应急消防泵应是（），且在任何情况下不得少于（）
A.
25%；15m 3 /h
B.
30%；20m 3 /h
C.
40%；25m 3 /h
D.
50%；30m 3 /h
【单选题】应急发电机、应急空压机、应急消防泵、救生艇发动机应每（）进行不少于一次的检查和试运转，并将情况记入轮机日志。
A.
周
B.
月
C.
季
D.
半年
【多选题】一艘2012年7月1日安放龙骨的10000总吨沿海普通货船，其应急消防泵的吸入管有一小部分穿入机舱。在安检过程中，检查员发现应急消防泵的一小部分穿入机舱的吸入管，其与海水进口阀的连接采用法兰外，其余管路的连接均采用焊接连接，整个管路采用钢质外套包裹，钢质管路采用用红油漆涂刷。下列分析错误是：（）
A.
该吸入管管路连接不能够采用焊接连接，应采用法兰连接
B.
该应急消防泵的吸入管不能够穿入机舱处所
C.
该吸入管与海水进口阀的连接可以采用法兰连接
D.
除采用红油漆涂刷外，还应标注应急消防泵吸入管的标志
【单选题】4G应急通信终端设备依托( )的专属铁路应用的信息网络，用于现场指挥通信的应急通信设备，提供图像（动图、静图）、数据、多路语音、内部通信等业务，主要设备有：手持终端、布控球终端。
A.
GSM-R网
B.
公众通信
C.
PSTN
D.
专用通信
【单选题】按有关规定,应急消防泵应布置在机舱(机器处所)外的钢质围壁舱室内,不允许有直接通道,并要求:(203672:第01章 船舶常识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
A.
在夏季载重水线时能吸水
B.
在空载时能吸水
C.
进入或离开干坞时的压载状态下能吸水
D.
总吸头不超过4.5米
【多选题】当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）
A.
采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.
通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.
进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
【单选题】关于应急配电板下列说法错误的是 。
A.
应急配电板与主配电板均应安装在机舱内
B.
应急配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
C.
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
D.
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
【单选题】按我国船规对船舶应急消防泵的要求中，以下哪一项不符合要求?
A.
可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内
B.
2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
C.
可以用柴油机或电动机拖动
D.
电动泵可由主配电板和应急配电板供电
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A.
正确
B.
错误
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A.
海水阀箱阀门遥控的位置应与应急消防泵在同一舱室
B.
管子贯穿机舱部分应绝缘至”A-60”级标准
C.
管子贯穿机舱部分应有足够的壁厚，无论如何不得小于11mm
D.
管子除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接
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