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【单选题】
磁脉冲式转速传感器的组成不包括（）。
A.
磁头
B.
脉冲整形放大电路
C.
频率—电压转换电路
D.
相敏整流电路
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举一反三
【单选题】哪些情况会造成APU停车。1）T2传感器失效 2）滑油温度传感器失效 3）一个转速传感器电路失效 4）一个热电偶失效
A.
2.0
B.
3.0
C.
123.0
D.
12.0
【单选题】4T65E主动轴转速传感器ISS传感器阻值是（）。
A.
1093～2127Ω20℃
B.
893～1127Ω20℃
C.
93～127Ω20℃
D.
193～727Ω20℃
【单选题】在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）
A.
只有甲正确
B.
只有乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
【多选题】发动机电气系统包括充电（ ）、启动机、电子控制单元(ECU)、（ ）、水温传感器、机油压力传感器、（ ）、转速传感器及（ ）等。
A.
发电机
B.
电加热法兰
C.
进气温度压力传感器
D.
继电器
【单选题】为什么磁电式转速传感器不适合测量低转速？（ ）
A.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势高
B.
因为转速低时容易损坏磁电传感器
C.
因为转速低时磁电传感器不工作
D.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势低
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D.
12.0
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A.
1093～2127Ω20℃
B.
893～1127Ω20℃
C.
93～127Ω20℃
D.
193～727Ω20℃
【单选题】在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）
A.
只有甲正确
B.
只有乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
【多选题】发动机电气系统包括充电（ ）、启动机、电子控制单元(ECU)、（ ）、水温传感器、机油压力传感器、（ ）、转速传感器及（ ）等。
A.
发电机
B.
电加热法兰
C.
进气温度压力传感器
D.
继电器
【单选题】为什么磁电式转速传感器不适合测量低转速？（ ）
A.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势高
B.
因为转速低时容易损坏磁电传感器
C.
因为转速低时磁电传感器不工作
D.
因为转速低时磁电传感器产生的感应电动势低
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