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【单选题】
为确保主机的正常工作，中间轴承的数量、间距一定要得当，一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18～0.2L，其原因是（）。
a．避免在轴的质量中心；
b．减小轴的挠度；
c．便于轴系校中和安装；
d．受热有膨胀余地。
A.
a+b+d
B.
a+c
C.
b+c+d
D.
a～c
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举一反三
【多选题】验船师老刘审查完了一艘7000吨散货船的轴系校中计算，该船是单轴系推进。下列哪些计算通常还会要求审查的？（）
A.
扭转振动计算
B.
管系振动计算
C.
纵向振动计算
D.
横向振动计算
【单选题】为确保主机的正常工作，中间轴承的数量、间距一定要得当，一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18～0.2L，其原因是（）。 a．避免在轴的质量中心； b．减小轴的挠度； c．便于轴系校中和安装； d．受热有膨胀余地。
A.
a+b+d
B.
a+c
C.
b+c+d
D.
a～c
【单选题】轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。
A.
Ⅱ＋Ⅳ
B.
Ⅰ＋Ⅱ
C.
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
【多选题】主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。
A.
轴弯曲力矩
B.
剪切应力
C.
轴承反力
D.
扭矩
【单选题】某船舶采用合理校中方法进行轴系校中,主机校中时以调整好的中间轴法兰为基准逐步调整主机位置,使主机输出端法兰的外圆比中间轴低 0.664±0.05mm,法兰平面下开口 0.275±0.05mm,关于这两个数据说法,错误的是( )。
A.
数据由校中计算书确定。
B.
B .按此数据，以主机为基准来调整中间轴。
C.
±0.05mm 是公差范围。
D.
需要调整主机位置以满足此偏中值数据。
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管系振动计算
C.
纵向振动计算
D.
横向振动计算
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A.
a+b+d
B.
a+c
C.
b+c+d
D.
a～c
【单选题】轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。
A.
Ⅱ＋Ⅳ
B.
Ⅰ＋Ⅱ
C.
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
【多选题】主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。
A.
轴弯曲力矩
B.
剪切应力
C.
轴承反力
D.
扭矩
【单选题】某船舶采用合理校中方法进行轴系校中,主机校中时以调整好的中间轴法兰为基准逐步调整主机位置,使主机输出端法兰的外圆比中间轴低 0.664±0.05mm,法兰平面下开口 0.275±0.05mm,关于这两个数据说法,错误的是( )。
A.
数据由校中计算书确定。
B.
B .按此数据，以主机为基准来调整中间轴。
C.
±0.05mm 是公差范围。
D.
需要调整主机位置以满足此偏中值数据。
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