大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
【单选题】
副翼配平通过什么进行（）？
A.
副翼配平片
B.
空气动力补偿片
C.
感觉和定中机构
D.
扰流板作动筒
相关题库：NG机型题库
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【单选题】在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时，（）.
A.
升降舵向下偏转使飞机低头。
B.
水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。
C.
水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。
D.
升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
【单选题】飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）
A.
就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
B.
当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
C.
当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
D.
当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
【单选题】速度配平系统的功能是（）。
A.
飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑
B.
飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态
C.
飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道
D.
飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿
【单选题】关于副翼控制刚索（ ）
A.
分机身段和大翼段两大段，均为1/8英寸的碳刚刚索
B.
分机身段和大翼段两大段，分隔点在左、右起落架轮舱
C.
任一段刚索任一边卡滞，另一边均可超控
D.
以上说法都正确
相关题目：
【单选题】在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时，（）.
A.
升降舵向下偏转使飞机低头。
B.
水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。
C.
水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。
D.
升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
【单选题】飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）
A.
就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
B.
当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
C.
当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
D.
当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
【单选题】速度配平系统的功能是（）。
A.
飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑
B.
飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态
C.
飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道
D.
飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿
【单选题】关于副翼控制刚索（ ）
A.
分机身段和大翼段两大段，均为1/8英寸的碳刚刚索
B.
分机身段和大翼段两大段，分隔点在左、右起落架轮舱
C.
任一段刚索任一边卡滞，另一边均可超控
D.
以上说法都正确
参考解析：
题目纠错 0
发布
