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【单选题】
有关船舶初稳性的特征,以下说法正确的是___________.①排水量一定时,横稳心点 M 可视
作固定不变;②在等容微倾过程中,船舶横倾轴通过初始漂心 F;③浮心移动轨迹是圆弧的一段,
其圆心为 M,半径为 BM
A.
①
B.
②
C.
③
D.
①②③
题目标签:
横稳心
初稳性
排水量
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【单选题】有关船舶初稳性的特征,以下说法正确的是:①排水量一定时,横稳心点M被视作固定不变;②在等容横倾过程中,船舶横倾轴通过初始漂心F;③浮心移动轨迹是圆弧的一段,其圆心为M,半径为BM。
A.
①
B.
②
C.
③
D.
①、②、③
查看完整题目与答案
【单选题】船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。
A.
原点
B.
稳性消失角
C.
进水角
D.
最大稳性力臂对应角
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶大倾角静稳性考试题目
【单选题】假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。
A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
查看完整题目与答案
【单选题】已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。
A.
22640.4t
B.
23206.4t
C.
23786.6t
D.
47360.0t
查看完整题目与答案
【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有:1船舶等容微倾;2横倾轴始终通过初始水线面的漂心;3在排水量不变时,横稳心的位置不变
A.
①
B.
②
C.
③
D.
①②③
查看完整题目与答案
【单选题】自由液面的存在使船舶的初稳性()。
A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
查看完整题目与答案
【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
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【单选题】船舶的横稳心距基线高度KM可由()公式确定.
A.
KM=KB-BM
B.
KM=KB+BM
C.
KM=GM-KC
D.
KM=GM+KB
查看完整题目与答案
【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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海上货物运输>船舶初稳性考试题目
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A.
①
B.
②
C.
③
D.
①、②、③
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【单选题】船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。
A.
原点
B.
稳性消失角
C.
进水角
D.
最大稳性力臂对应角
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海上货物运输>船舶大倾角静稳性考试题目
【单选题】假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。
A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
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【单选题】已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。
A.
22640.4t
B.
23206.4t
C.
23786.6t
D.
47360.0t
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A.
①
B.
②
C.
③
D.
①②③
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A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
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A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
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【单选题】船舶的横稳心距基线高度KM可由()公式确定.
A.
KM=KB-BM
B.
KM=KB+BM
C.
KM=GM-KC
D.
KM=GM+KB
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【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
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海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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