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【判断题】

()制动管系全部分解检修时,整体镦制法兰接头体制动管可更换为铸铁法兰接头体制动管。

A.
正确
B.
错误
题目标签：制动管接头体法兰接头
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参考答案：
举一反三

【多选题】均衡风缸压力正常上升，但制动管上升缓慢的原因（）。
A.
中继阀8号管堵小
B.
中继阀总风管堵小
C.
总风遮断阀卡滞
D.
自阀内的8a通路堵小
查看完整题目与答案

【单选题】《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为()。
A.
120kPa
B.
140kPa
C.
170kPa
D.
240kPa
查看完整题目与答案

【判断题】橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于3mm。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】带基T形接头体积[L搭接(B1+2b1)h2/6+L搭接b1h3]公式中的L搭接指的是基础（ ）。
A.
基础断面梯形部分的水平投影长度
B.
基础顶面宽度的一半
C.
基础底面宽度扣上部墙体厚度后的一半
D.
基础断面梯形部分的单边水平投影长度
查看完整题目与答案

【判断题】只要制动管的压力下降，列车就会制动
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】GCY-220工程车工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为（）。
A.
制动支管
B.
制动主管
C.
列车管
D.
制动软管
查看完整题目与答案
检车员考试>货车检车员中级工考试题目

【单选题】制动管和制动缸每分钟泄漏量超过（）Kpa,工程车禁止出库运行。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
查看完整题目与答案

【单选题】制动管漏风会引起制动缸压力（）。
A.
下降；
B.
上升；
C.
不变；
D.
为0
查看完整题目与答案
相关题目：
【多选题】均衡风缸压力正常上升，但制动管上升缓慢的原因（）。
A.
中继阀8号管堵小
B.
中继阀总风管堵小
C.
总风遮断阀卡滞
D.
自阀内的8a通路堵小
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【单选题】《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为()。
A.
120kPa
B.
140kPa
C.
170kPa
D.
240kPa
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【判断题】橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于3mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】带基T形接头体积[L搭接(B1+2b1)h2/6+L搭接b1h3]公式中的L搭接指的是基础（ ）。
A.
基础断面梯形部分的水平投影长度
B.
基础顶面宽度的一半
C.
基础底面宽度扣上部墙体厚度后的一半
D.
基础断面梯形部分的单边水平投影长度
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【判断题】只要制动管的压力下降，列车就会制动
A.
正确
B.
错误
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【判断题】GCY-220工程车工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为（）。
A.
制动支管
B.
制动主管
C.
列车管
D.
制动软管
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【单选题】制动管和制动缸每分钟泄漏量超过（）Kpa,工程车禁止出库运行。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
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【单选题】制动管漏风会引起制动缸压力（）。
A.
下降；
B.
上升；
C.
不变；
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