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【单选题】
变速器传动比越大,则输出扭矩( )。
A.
越小
B.
越大
C.
减小
D.
过小
题目标签:
输出扭矩
传动比
变速器
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参考答案:
举一反三
【单选题】变速器传动比i<1,其输出转速()。
A.
不变
B.
增加
C.
降低
D.
先增加,然后逐渐降低
查看完整题目与答案
【判断题】ATF可用于CVT变速器。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】CVT是以下哪种变速器()。
A.
双离合变速器
B.
无级变速器
C.
自动变速器
D.
手动变速器
查看完整题目与答案
【多选题】自动变速器检验包括( )易
A.
基础检验
B.
失速试验
C.
档位试验
D.
道路试验
查看完整题目与答案
【简答题】液力变矩器的传动比
查看完整题目与答案
【单选题】造成变速器乱档是指()。
A.
行车期间变速器会自动切入某一档位
B.
变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡
C.
变速器不能进入高速档
D.
变速器不能挂入倒档
查看完整题目与答案
【单选题】前置型游梁式抽油机下冲程开始时,减速器输出扭矩()于油井负荷扭矩。
A.
超前
B.
滞后
C.
同时
D.
不确定
查看完整题目与答案
【单选题】:3、变速器传动比越大,则输出的扭矩( )。
A.
越低
B.
越大
C.
减小
D.
过小
查看完整题目与答案
【单选题】两带轮的传动比i>1,是()传动
A.
增速
B.
减速
C.
变速
查看完整题目与答案
【单选题】3 带的弹性滑动使传动比
A.
不恒定
B.
恒定
C.
平均恒定
查看完整题目与答案
【单选题】CVT变速器是指:
A.
手动变速器
B.
自动变速器
C.
手自一体变速器
D.
无级变速器
查看完整题目与答案
【单选题】图示轮系中,已知z1=28,z2=25,z3=70, z3’=30,z4=36,求轮系传动比i14。
A.
8
B.
16
C.
12
D.
3
查看完整题目与答案
【单选题】如图,已知:Z1=28,Z2=42,Z3=32,Z4=48,(Z为齿数)其传动比为( )
A.
1
B.
2.5
C.
3
D.
3.25
查看完整题目与答案
【单选题】自动变速器的“P”档使用的时候是()
A.
陡坡行驶
B.
驻车
C.
正常行驶
D.
路口停车
查看完整题目与答案
国家开放大学(汽车底盘构造与维修)考试题目
【判断题】自动变速器的 P挡具有锁止功能。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】齿轮传动比最好是( )。
A.
有理数
B.
无限循环有理数
C.
无理数
D.
整数
查看完整题目与答案
【简答题】[名词解释] 转向系的角传动比
查看完整题目与答案
汽车发动机总体构造和工作原理>转向系统考试题目
【单选题】双离合器变速器的两个离合器()
A.
其中一个都可以控制所有档位
B.
两个都可以控制所有档位
C.
两个交替控制奇数档
D.
一个控制奇数档,另一个控制偶数档
查看完整题目与答案
【单选题】SS4改电力机车的传动比是()
A.
88/21
B.
88/22
C.
88/23
D.
88/24
查看完整题目与答案
【单选题】直接档传动比为()。
A.
>1
B.
<1
C.
=1
D.
随转速而定
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A.
正确
B.
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A.
双离合变速器
B.
无级变速器
C.
自动变速器
D.
手动变速器
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A.
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B.
失速试验
C.
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D.
道路试验
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【单选题】造成变速器乱档是指()。
A.
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B.
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C.
变速器不能进入高速档
D.
变速器不能挂入倒档
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【单选题】前置型游梁式抽油机下冲程开始时,减速器输出扭矩()于油井负荷扭矩。
A.
超前
B.
滞后
C.
同时
D.
不确定
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【单选题】:3、变速器传动比越大,则输出的扭矩( )。
A.
越低
B.
越大
C.
减小
D.
过小
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【单选题】两带轮的传动比i>1,是()传动
A.
增速
B.
减速
C.
变速
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【单选题】3 带的弹性滑动使传动比
A.
不恒定
B.
恒定
C.
平均恒定
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【单选题】CVT变速器是指:
A.
手动变速器
B.
自动变速器
C.
手自一体变速器
D.
无级变速器
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【单选题】图示轮系中,已知z1=28,z2=25,z3=70, z3’=30,z4=36,求轮系传动比i14。
A.
8
B.
16
C.
12
D.
3
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【单选题】如图,已知:Z1=28,Z2=42,Z3=32,Z4=48,(Z为齿数)其传动比为( )
A.
1
B.
2.5
C.
3
D.
3.25
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【单选题】自动变速器的“P”档使用的时候是()
A.
陡坡行驶
B.
驻车
C.
正常行驶
D.
路口停车
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【判断题】自动变速器的 P挡具有锁止功能。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】齿轮传动比最好是( )。
A.
有理数
B.
无限循环有理数
C.
无理数
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整数
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汽车发动机总体构造和工作原理>转向系统考试题目
【单选题】双离合器变速器的两个离合器()
A.
其中一个都可以控制所有档位
B.
两个都可以控制所有档位
C.
两个交替控制奇数档
D.
一个控制奇数档,另一个控制偶数档
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A.
88/21
B.
88/22
C.
88/23
D.
88/24
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【单选题】直接档传动比为()。
A.
>1
B.
<1
C.
=1
D.
随转速而定
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