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【单选题】
与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机()
A.
直接或通过齿轮传动驱动调距桨
B.
直接或通过齿轮传动驱动定距桨
C.
直接驱动调距桨
D.
通过齿轮传动驱动定距桨
题目标签:
推进电机
电力推进
推进装置
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参考答案:
举一反三
【单选题】组成推进装置的主要设备有()。 Ⅰ.主机、轴系; Ⅱ.传动设备、螺旋桨; Ⅲ.发电机。
A.
Ⅰ+Ⅱ
B.
Ⅰ+Ⅲ
C.
Ⅱ+Ⅲ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
查看完整题目与答案
船舶动力装置概述考试题目
【单选题】采用柴油机—电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是:()
A.
电动机驱动调距桨
B.
采用喷水前进
C.
柴油机无需换向装置
D.
电动机驱动定距桨
查看完整题目与答案
【单选题】我国97值班规则规定,负责值班的轮机员:()Ⅰ、对驾驶台所有命令应迅速执行Ⅱ、对主推进装置的变向应做记录Ⅲ、对主推装置的变速应做记录
A.
Ⅰ对
B.
Ⅱ对
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.
Ⅱ+Ⅲ
查看完整题目与答案
【单选题】推进装置状态指示器应能在()位置看到。
A.
指挥
B.
轮机员室
C.
驾驶室
D.
船长室
查看完整题目与答案
【判断题】吊舱式推进是现代电力推进系统中最常用的最近形式。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】下列关于直接传动推进装置的叙述正确的是:
A.
所有工况下运转时经济性好
B.
重量、尺寸小
C.
螺旋桨的旋转方向可改变
D.
螺旋桨和主机始终具有相同的转速和转向
查看完整题目与答案
【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱,主要体现在:()Ⅰ、用中压电缆替代轴系传动,增加空间配置的灵活性Ⅱ、噪声大幅度下降,振动减少Ⅲ、取消了主机,节省了大量机舱空间Ⅳ、提高了适航性Ⅴ、机舱内环境质量得到改善
A.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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【单选题】变频器可以用来将恒压恒频的交流电转变成________,从而控制推进电机的转速大小和方向,使得螺旋桨推力大小和正倒车可调,实现电力推进无级调速。
A.
频率变化、电压变化的交流电
B.
频率不变、电压变化的交流电
C.
频率变化、电压不变的交流电
D.
频率不变、电压变化的直流电
查看完整题目与答案
【判断题】船舶电力推进系统的推进装置类型有吊舱式推进器和轴系推进装置两种。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】船舶的配置与其船舶性质、用途有关,现代大型豪华邮轮尺度大、航速高,除对推进装置在航速上的要求外,还要求()。 Ⅰ.强大的电能供居住和娱乐; Ⅱ.有足够的备用和重复设置; Ⅲ.大功率侧推器; Ⅳ.限制机舱安排。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.
Ⅰ~Ⅳ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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船舶动力装置概述考试题目
相关题目:
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B.
Ⅰ+Ⅲ
C.
Ⅱ+Ⅲ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.
电动机驱动调距桨
B.
采用喷水前进
C.
柴油机无需换向装置
D.
电动机驱动定距桨
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A.
Ⅰ对
B.
Ⅱ对
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.
Ⅱ+Ⅲ
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【单选题】推进装置状态指示器应能在()位置看到。
A.
指挥
B.
轮机员室
C.
驾驶室
D.
船长室
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列关于直接传动推进装置的叙述正确的是:
A.
所有工况下运转时经济性好
B.
重量、尺寸小
C.
螺旋桨的旋转方向可改变
D.
螺旋桨和主机始终具有相同的转速和转向
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【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱,主要体现在:()Ⅰ、用中压电缆替代轴系传动,增加空间配置的灵活性Ⅱ、噪声大幅度下降,振动减少Ⅲ、取消了主机,节省了大量机舱空间Ⅳ、提高了适航性Ⅴ、机舱内环境质量得到改善
A.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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A.
频率变化、电压变化的交流电
B.
频率不变、电压变化的交流电
C.
频率变化、电压不变的交流电
D.
频率不变、电压变化的直流电
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶的配置与其船舶性质、用途有关,现代大型豪华邮轮尺度大、航速高,除对推进装置在航速上的要求外,还要求()。 Ⅰ.强大的电能供居住和娱乐; Ⅱ.有足够的备用和重复设置; Ⅲ.大功率侧推器; Ⅳ.限制机舱安排。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.
Ⅰ~Ⅳ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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