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【判断题】

并联式混合动力电动公交车变速器损坏不影响动力传递

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举一反三

【单选题】CVT是以下哪种变速器()。

A.
双离合变速器
B.
无级变速器
C.
自动变速器
D.
手动变速器

【多选题】在条件许可时,公交车辆可以采用( )管理措施。

A.
设置公交专用道
B.
公交车辆优先通过
C.
设置港湾式停车站
D.
可调节的公交车道

【单选题】通常情况下,并联式混合动力汽车的驱动系统使用( )。

A.
一台电机
B.
四台电机,每个轮子上安装一台
C.
两台电机,安装在车辆的驱动桥内
D.
不使用电机

【单选题】2-2中,代表公交车刹车装置的曲线为()。 2-2中,代表公交车刹车装置的曲线为()。 A.b线 B.a线 C.d线 D.c线

A.
对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
相关题目:
【单选题】CVT是以下哪种变速器()。
A.
双离合变速器
B.
无级变速器
C.
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D.
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【多选题】在条件许可时,公交车辆可以采用( )管理措施。
A.
设置公交专用道
B.
公交车辆优先通过
C.
设置港湾式停车站
D.
可调节的公交车道
【单选题】通常情况下,并联式混合动力汽车的驱动系统使用( )。
A.
一台电机
B.
四台电机,每个轮子上安装一台
C.
两台电机,安装在车辆的驱动桥内
D.
不使用电机
【单选题】2-2中,代表公交车刹车装置的曲线为()。 2-2中,代表公交车刹车装置的曲线为()。 A.b线 B.a线 C.d线 D.c线
A.
对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
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