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【简答题】
检查集电线路PT断线故障
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举一反三
【单选题】下列哪种检查是锥体束征（ ）
A.
Lasegue征
B.
奥本海姆(Oppenheim)征
C.
戈登(Gordon)征
D.
查多克(Chaddock)征
E.
霍夫曼(Hoffmann)征
【多选题】原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前，各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC报告
A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】某高压输电线的波阻抗Zc= 380∠- 60°Ω，在终端匹配时始端电压为U1=147kV,终端电压为U2 = 127kV,则传输线的传输效率为（）。
A.
64.4%
B.
74.6%
C.
83.7%
D.
90.2%
【单选题】架空绝缘配电线路放紧线过程中，应将绝缘线放在（）内。
A.
铁滑轮；
B.
铝滑轮；
C.
铝合金滑轮；
D.
塑料滑轮或套有橡胶护套的铝滑轮。
【多选题】浇筑基础应表面平整，对单腿尺寸允许偏差说法正确的是（）。（GB50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》6.2.17）
A.
保护层厚度的负偏差不得大于5mm
B.
保护层厚度的负偏差不得大于10mm
C.
同组地脚螺栓中心或插入角钢形心对设计值偏移不应大于5mm
D.
同组地脚螺栓中心或插入角钢形心对设计值偏移不应大于10mm
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A.
Lasegue征
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奥本海姆(Oppenheim)征
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D.
查多克(Chaddock)征
E.
霍夫曼(Hoffmann)征
【多选题】原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前，各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC报告
A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】某高压输电线的波阻抗Zc= 380∠- 60°Ω，在终端匹配时始端电压为U1=147kV,终端电压为U2 = 127kV,则传输线的传输效率为（）。
A.
64.4%
B.
74.6%
C.
83.7%
D.
90.2%
【单选题】架空绝缘配电线路放紧线过程中，应将绝缘线放在（）内。
A.
铁滑轮；
B.
铝滑轮；
C.
铝合金滑轮；
D.
塑料滑轮或套有橡胶护套的铝滑轮。
【多选题】浇筑基础应表面平整，对单腿尺寸允许偏差说法正确的是（）。（GB50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》6.2.17）
A.
保护层厚度的负偏差不得大于5mm
B.
保护层厚度的负偏差不得大于10mm
C.
同组地脚螺栓中心或插入角钢形心对设计值偏移不应大于5mm
D.
同组地脚螺栓中心或插入角钢形心对设计值偏移不应大于10mm
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