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【简答题】
差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。
A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
题目标签:
差速器轴承
差速器壳体
差速器壳
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参考答案:
举一反三
【单选题】差速器壳体修复工艺程序的第二步应该()。
A.
彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B.
根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C.
差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D.
差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
查看完整题目与答案
【多选题】差速器安装在差速器壳体内,主要包括( )。
A.
半轴齿轮
B.
行星齿轮
C.
太阳轮
D.
行星齿轮轴
查看完整题目与答案
【单选题】解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用()来调整的。
A.
差速器轴承左右环形调整螺母
B.
差速器轴承内侧的调整垫片
C.
主传动器壳与侧盖的调整垫片
D.
差速器轴承外侧的调整垫片
查看完整题目与答案
【单选题】单选题:4、设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有( )。
A.
M1=M2=M0
B.
M1=M2=2M0
C.
M1=M2=1/2M0
D.
M1+M2=2M0
查看完整题目与答案
【单选题】以下哪项是差速器壳体常见的成型方式()
A.
铸造
B.
锻造
C.
粉末冶金
D.
吹塑
查看完整题目与答案
【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )。
A.
0—0.030mm
B.
0.05—0.25mm
C.
0.3—0.33mm
D.
3.0—3.30mm
查看完整题目与答案
【单选题】差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
A.
主动齿轮
B.
从动齿轮
C.
主减速器
D.
行星齿轮
查看完整题目与答案
【单选题】拖拉机向右转弯时,差速器内的右侧半轴齿轮的转速比差速器壳体转速
A.
快
B.
慢
C.
相等
D.
没关系
查看完整题目与答案
【判断题】差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。
A.
0.05-0.15
B.
.05-0.25
C.
0.15-0.25
D.
0.25-0.35
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A.
彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B.
根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C.
差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D.
差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
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【多选题】差速器安装在差速器壳体内,主要包括( )。
A.
半轴齿轮
B.
行星齿轮
C.
太阳轮
D.
行星齿轮轴
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【单选题】解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用()来调整的。
A.
差速器轴承左右环形调整螺母
B.
差速器轴承内侧的调整垫片
C.
主传动器壳与侧盖的调整垫片
D.
差速器轴承外侧的调整垫片
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【单选题】单选题:4、设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有( )。
A.
M1=M2=M0
B.
M1=M2=2M0
C.
M1=M2=1/2M0
D.
M1+M2=2M0
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【单选题】以下哪项是差速器壳体常见的成型方式()
A.
铸造
B.
锻造
C.
粉末冶金
D.
吹塑
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【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )。
A.
0—0.030mm
B.
0.05—0.25mm
C.
0.3—0.33mm
D.
3.0—3.30mm
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【单选题】差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
A.
主动齿轮
B.
从动齿轮
C.
主减速器
D.
行星齿轮
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【单选题】拖拉机向右转弯时,差速器内的右侧半轴齿轮的转速比差速器壳体转速
A.
快
B.
慢
C.
相等
D.
没关系
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【判断题】差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。
A.
0.05-0.15
B.
.05-0.25
C.
0.15-0.25
D.
0.25-0.35
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