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【单选题】
为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。
A.
设置若干水密横舱壁
B.
设置若干水密纵舱壁
C.
压载液体
D.
减少液体
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举一反三
【单选题】如果全部焊缝的有效截面的惯性矩为35604cm4，腹板焊缝强度验算时的垂直焊缝方向应力为（）。 如果全部焊缝的有效截面的惯性矩为35604cm4，腹板焊缝强度验算时的垂直焊缝方向应力为（）。 A．100.4N/mm2 B．108.9N/mm2 C．125.8N/mm2 D．134.2N/mm2
A.
某工字形截面牛腿与工字形柱的翼缘焊接如题图，牛腿翼缘板与柱用对接焊缝连接：腹板用角焊缝连接，hf=8mm。已知牛腿与柱的连接截面承受的荷载设计值：剪力V=470kN，弯矩M=235kN·m。钢材为Q235-B。手工焊，E4315型焊条，二级焊缝。
【单选题】液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。
A.
大于舱内液面的平均空档高度
B.
小于舱内液面的平均空档高度
C.
等于舱内液面的平均空档高度
D.
与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米，那么需要进行自由液面的液舱包括哪些？（）
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
【单选题】图示截面梁对中性轴惯性矩Iz=2910000mm4，yC=65mm, C为形心，则梁上的最大拉应力，最大压应力和最大切应力分别为多少？
A.
45.6MPa， -67MPa, 4.4MPa
B.
45.6MPa， -80MPa, 5.4MPa
C.
55.6MPa， -67MPa, 5.4MPa
D.
55.6MPa， -80MPa, 4.4MPa
【单选题】为了减少自由液面对稳性的影响,对运输散装谷物的船舶来讲,其办法有 (41600:第十章_散装谷物运输:2033)
A.
在货舱内设置纵向隔壁
B.
在货舱内设置散装谷物捆包
C.
A和B都不是
D.
A的B都是
【单选题】液舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。
A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定
【单选题】在框架结构内力和位移计算中，考虑到()，计算框架梁截面惯性矩I时应考虑其影响。
A.
框架柱的稳定性影响
B.
框架梁的抗扭刚度影响
C.
现浇楼板可以作为框架梁的有效翼缘的作用
D.
框架节点的塑性铰影响
【单选题】舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.
重心高度降低
B.
稳性高度降低
C.
复原力矩增大
D.
横倾加剧
【单选题】在危险货物积载中，在纵向或垂向上相隔一个防火防液舱室或货舱的隔离为____.
A.
隔离4
B.
隔离3
C.
隔离2
D.
隔离1
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A.
某工字形截面牛腿与工字形柱的翼缘焊接如题图，牛腿翼缘板与柱用对接焊缝连接：腹板用角焊缝连接，hf=8mm。已知牛腿与柱的连接截面承受的荷载设计值：剪力V=470kN，弯矩M=235kN·m。钢材为Q235-B。手工焊，E4315型焊条，二级焊缝。
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A.
大于舱内液面的平均空档高度
B.
小于舱内液面的平均空档高度
C.
等于舱内液面的平均空档高度
D.
与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
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A.
所有液体舱
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消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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A.
45.6MPa， -67MPa, 4.4MPa
B.
45.6MPa， -80MPa, 5.4MPa
C.
55.6MPa， -67MPa, 5.4MPa
D.
55.6MPa， -80MPa, 4.4MPa
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A.
在货舱内设置纵向隔壁
B.
在货舱内设置散装谷物捆包
C.
A和B都不是
D.
A的B都是
【单选题】液舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。
A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定
【单选题】在框架结构内力和位移计算中，考虑到()，计算框架梁截面惯性矩I时应考虑其影响。
A.
框架柱的稳定性影响
B.
框架梁的抗扭刚度影响
C.
现浇楼板可以作为框架梁的有效翼缘的作用
D.
框架节点的塑性铰影响
【单选题】舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.
重心高度降低
B.
稳性高度降低
C.
复原力矩增大
D.
横倾加剧
【单选题】在危险货物积载中，在纵向或垂向上相隔一个防火防液舱室或货舱的隔离为____.
A.
隔离4
B.
隔离3
C.
隔离2
D.
隔离1
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