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【单选题】
如图所示，质量均为m的物体A、B通过一劲度系数为k的轻质弹簧相连，开始时B放在地面上，A、B都处于静止状态．现通过细绳将A加速向上拉起，当B刚要离开地面时，A上升距离为L。假设弹簧一直在弹性限度范围内，则（）
A.
L＝
B.
L＝
C.
L<
D.
L>
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举一反三
【单选题】对于材质和粗细都相同,但长度不同的两个长条形物体,做拉伸弹性测试。在弹性限度内,若所施加的拉力相同,则
A.
长物体的应变大
B.
短物体的应变大
C.
两物体的应变一样大
D.
两物体应变大小关系不能确定
【单选题】一劲度系数为 k 的轻弹簧,下端挂一质量为 m 的物体,系统的振动周期为 T 1 .若将此弹簧截去一半的长度,下端挂一质量为 m /2 的物体,则系统振动周期 T 2 等于:
A.
2 T1
B.
T1
C.
D.
T1/2
【单选题】两木块A、B的质量分别为m 1 和m 2 ,用一个质量不计、劲度系数为k的弹簧连接起来.把弹簧压缩x 0 并用线扎住,放在光滑水平面上,A紧靠墙壁,如图所示,然后烧断扎线.判断下列说法哪个正确
A.
弹簧由初态恢复为原长的过程中，以A、B、弹簧为系统，动量守恒
B.
在上述过程中，系统机械能守恒在上述过程中，系统机械能守恒
C.
当A离开墙后，整个系统动量守恒，机械能不守恒
D.
A离开墙后，整个系统的总机械能为 ，总动量为零
【单选题】S 1和S 2表示劲度系数分别为 和 的两根弹簧， ＞ ； 和 表示质量分别为 和 的两个小物体， ＞ ，将弹簧与物块按图1-29（原图1-41）方式悬挂起来，现要求两根弹簧的总长度最大，则应使( )。
A.
S1在上，
在上
在上B.
S1在上，
在上
在上C.
S2在上，
在上
在上D.
S2在上，
在上
在上【简答题】一根弹簧在弹性限度内，对其施加30N的拉力时，其长为20cm，对其施30N压力时，其长为14cm，则该弹簧自然长度为____________cm，其劲度系数为____________N/m。
【多选题】如图所示，轻弹簧的两端各受10N拉力F的作用，弹簧伸长了10cm（在弹性限度内）。那么下列说法中正确的是（）
A.
弹簧所受的合力为零
B.
弹簧所受的合力为20N
C.
该弹簧的劲度系数k为100N/m
D.
该弹簧的劲度系数k为200N/m
【多选题】有一劲度系数为k的弹簧,当弹簧从原长到伸长x时弹力(指弹簧对外的作用力,以下同)做功为W 0 .规定弹簧处于原长时弹性势能为零,且都在弹性限度内.则下列叙述正确的是( )
A.
使弹簧从原长到伸长x时,弹力做正功,W 0 >0,弹性势能E p <0
B.
使弹簧从原长到压缩x时,弹力做负功等于W 0 ,W 0 <0,弹性势能E p>0
C.
使弹簧从伸长x到缩短x的过程中,弹力做2 W 0 的正功
D.
使弹簧从伸长x到缩短x的过程中,弹力的功为零,弹性势能总变化量为零
【多选题】某缓冲装置的理想模型如图所示，劲度系数足够大的轻质弹簧与轻杆相连，轻杆可在固定的槽内移动，与槽间的滑动摩擦力为定值．轻杆向右移动不超过L时，装置可安全工作．若一小车分别以初动能Ek1和Ek2撞击弹簧，导致轻杆分别向右移动L/4和L.已知装置安全工作时，轻杆与槽间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，且不计小车与地面间的摩擦．比较小车这两次撞击缓冲过程，下列说法正确的是（）
A.
小车撞击弹簧的初动能之比为1：4
B.
系统损失的机械能之比为1：4
C.
两次小车反弹离开弹簧的速度相同
D.
两次小车反弹离开弹簧的速度不同
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C.
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A.
2 T1
B.
T1
C.
D.
T1/2
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A.
弹簧由初态恢复为原长的过程中，以A、B、弹簧为系统，动量守恒
B.
在上述过程中，系统机械能守恒在上述过程中，系统机械能守恒
C.
当A离开墙后，整个系统动量守恒，机械能不守恒
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A.
S1在上，
在上
在上B.
S1在上，
在上
在上C.
S2在上，
在上
在上D.
S2在上，
在上
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【多选题】如图所示，轻弹簧的两端各受10N拉力F的作用，弹簧伸长了10cm（在弹性限度内）。那么下列说法中正确的是（）
A.
弹簧所受的合力为零
B.
弹簧所受的合力为20N
C.
该弹簧的劲度系数k为100N/m
D.
该弹簧的劲度系数k为200N/m
【多选题】有一劲度系数为k的弹簧,当弹簧从原长到伸长x时弹力(指弹簧对外的作用力,以下同)做功为W 0 .规定弹簧处于原长时弹性势能为零,且都在弹性限度内.则下列叙述正确的是( )
A.
使弹簧从原长到伸长x时,弹力做正功,W 0 >0,弹性势能E p <0
B.
使弹簧从原长到压缩x时,弹力做负功等于W 0 ,W 0 <0,弹性势能E p>0
C.
使弹簧从伸长x到缩短x的过程中,弹力做2 W 0 的正功
D.
使弹簧从伸长x到缩短x的过程中,弹力的功为零,弹性势能总变化量为零
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A.
小车撞击弹簧的初动能之比为1：4
B.
系统损失的机械能之比为1：4
C.
两次小车反弹离开弹簧的速度相同
D.
两次小车反弹离开弹簧的速度不同
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