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【单选题】

副翼积冰将使()。

A.
飞机横向操纵效率降低
B.
飞机俯仰操纵效率降低
C.
飞机方向操纵效率降低
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【单选题】升降舵积冰后,将使().

A.
飞机俯仰操纵效率降低
B.
飞机方向操纵效率降低
C.
飞机横向操纵效率降低

【单选题】机翼积冰使:

A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
机翼面积增大

【单选题】积冰对飞行的影响

A.
破坏飞机的空气动力性能 ,降低动力装置效率,甚至产生故障 ,影响仪表和通讯,甚至使之失灵
B.
影响仪表和通讯,甚至使之失灵
C.
破坏飞机的空气动力性能,降低动力装置效率,甚至产生故障
D.
破坏飞机的空气动力性能

【多选题】飞机积冰的危害有( )等。

A.
会使飞机的空气动力性能变坏
B.
会造成飞机剧烈抖动
C.
会损坏发动机
D.
妨碍目视飞行
E.
影响通信

【单选题】机翼积冰对升力的影响最大的部位是

A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
C.
机翼翼根

【单选题】机翼积冰将使()

A.
阻力增加
B.
临界迎角增加
C.
阻力减小,因为机翼表面积冰后,减小了空气与机翼的摩擦阻力

【单选题】机翼积冰将使()

A.
阻力增大
B.
临界迎角增大
C.
阻力减小,因为机翼表面积冰后,减小了空气与机翼的摩擦阻力

【单选题】中度积冰在()出现最多,强积冰在()最多。

A.
-2ºC至-10ºC,-5ºC至-15ºC
B.
-2ºC至-12ºC,-8ºC至-15ºC
C.
-2ºC至-12ºC,-8ºC至-10ºC
D.
-2ºC至-12ºC,-5ºC至-15ºC

【单选题】机翼积冰将使()

A.
临界迎角增大
B.
临界迎角减小
C.
临界迎角不变

【单选题】机翼积冰将使()。

A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
升阻比增大
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A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
机翼面积增大
【单选题】积冰对飞行的影响
A.
破坏飞机的空气动力性能 ,降低动力装置效率,甚至产生故障 ,影响仪表和通讯,甚至使之失灵
B.
影响仪表和通讯,甚至使之失灵
C.
破坏飞机的空气动力性能,降低动力装置效率,甚至产生故障
D.
破坏飞机的空气动力性能
【多选题】飞机积冰的危害有( )等。
A.
会使飞机的空气动力性能变坏
B.
会造成飞机剧烈抖动
C.
会损坏发动机
D.
妨碍目视飞行
E.
影响通信
【单选题】机翼积冰对升力的影响最大的部位是
A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
C.
机翼翼根
【单选题】机翼积冰将使()
A.
阻力增加
B.
临界迎角增加
C.
阻力减小,因为机翼表面积冰后,减小了空气与机翼的摩擦阻力
【单选题】机翼积冰将使()
A.
阻力增大
B.
临界迎角增大
C.
阻力减小,因为机翼表面积冰后,减小了空气与机翼的摩擦阻力
【单选题】中度积冰在()出现最多,强积冰在()最多。
A.
-2ºC至-10ºC,-5ºC至-15ºC
B.
-2ºC至-12ºC,-8ºC至-15ºC
C.
-2ºC至-12ºC,-8ºC至-10ºC
D.
-2ºC至-12ºC,-5ºC至-15ºC
【单选题】机翼积冰将使()
A.
临界迎角增大
B.
临界迎角减小
C.
临界迎角不变
【单选题】机翼积冰将使()。
A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
升阻比增大
【单选题】翼积冰对升力的影响最大的部位是()。
A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
C.
机翼翼根
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