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【单选题】
200km/h以下正线道岔尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶顶宽15mm及以上断面,钢轨头部垂直磨耗( )mm判定为轻伤。
A.
3
B.
4
C.
6
D.
8
题目标签:
道岔
磨耗
钢轨头
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参考答案:
举一反三
【单选题】道岔拨道作业,允许速度200km/h>VmYx>160km/h,高低、水平容许误差在不超过( )。
A.
4mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
5mm
查看完整题目与答案
【多选题】除警冲标外,各种线路标志可设在钢轨头部外侧()m处
A.
线路基础知识
B.
1
C.
1.5
D.
2
E.
2.5
F.
3
查看完整题目与答案
【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
查看完整题目与答案
【单选题】单开道岔按照()分为左开道岔和右开道岔?
A.
侧线相对于主线的方位
B.
主线前进的方向
C.
侧向前进的方向
D.
主线与侧线交叉的方向
查看完整题目与答案
【判断题】其他站线上,50以下~43kg/m钢轨头部垂直磨耗7mm,达到轻伤标准。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【填空题】当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开()。
查看完整题目与答案
信号工考试>信号工技师考试题目
【单选题】钢轨头部垂直磨耗的轻伤标准()mm
A.
6
B.
8
C.
9
D.
10
查看完整题目与答案
【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
查看完整题目与答案
【判断题】三开道岔的特点是可以同时衔接3条线路。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
【单选题】道岔拨道作业,允许速度200km/h>VmYx>160km/h,高低、水平容许误差在不超过( )。
A.
4mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
5mm
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【多选题】除警冲标外,各种线路标志可设在钢轨头部外侧()m处
A.
线路基础知识
B.
1
C.
1.5
D.
2
E.
2.5
F.
3
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【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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A.
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B.
主线前进的方向
C.
侧向前进的方向
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A.
正确
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错误
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【单选题】钢轨头部垂直磨耗的轻伤标准()mm
A.
6
B.
8
C.
9
D.
10
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A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
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