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【判断题】
自动驾驶仪工作在驾驶盘操纵状态 CWS目标参数来自MCP。（ ）
A.
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B.
错误
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举一反三
【单选题】左转驾驶盘(左压杆〕时,副翼的运动和飞机的姿态为
A.
左副翼向下,右副翼向上,飞机向右倾斜.
B.
左副翼向下,右副翼向上,飞机向左倾斜.
C.
左副翼向上,右副翼向下,飞机向左倾斜.
D.
左副翼向上,右副翼向下,飞机向右倾斜.
【单选题】比例式和积分式自动驾驶仪，下列哪个描述是正确的?
A.
积分式自动驾驶仪中，舵面偏转角与被控制量的差值成正比，舵回路为速度反馈
B.
比例式自动驾驶仪中，舵面偏转角与被控制量差值的积分成正比，舵回路为位置反馈
C.
常值干扰力矩下积分式自动驾驶仪没有稳态误差
D.
常值干扰力矩下比例式自动驾驶仪没有稳态误差
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A.
左副翼向下,右副翼向上,飞机向右倾斜.
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C.
左副翼向上,右副翼向下,飞机向左倾斜.
D.
左副翼向上,右副翼向下,飞机向右倾斜.
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A.
积分式自动驾驶仪中，舵面偏转角与被控制量的差值成正比，舵回路为速度反馈
B.
比例式自动驾驶仪中，舵面偏转角与被控制量差值的积分成正比，舵回路为位置反馈
C.
常值干扰力矩下积分式自动驾驶仪没有稳态误差
D.
常值干扰力矩下比例式自动驾驶仪没有稳态误差
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