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【判断题】

船舶在航行中,首要考虑的船体强度是横向强度。

A.
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B.
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举一反三

【单选题】以下有关船体强度表述最准确的是:()

A.
是船体对外的受力
B.
船体抵抗风浪冲击的能力
C.
船体抵抗“”、“中垂”合力的能力
D.
船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力

【多选题】一艘航行于内河的45m客船,关于驾驶室安装的电动舵角指示器,下列叙述正确的有哪些()

A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度

【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是:()

A.
对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.
白天

【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。

A.
使用CO2系统灭火
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水

【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。

A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区

【单选题】航行在A2 海区必须配备_____。

A.
一名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
B.
一名持有限用操作员证书的通信设备操作人员;
C.
两名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
D.
两名持有限用操作员证书的通信设备操作人员。

【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。

A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
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A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是:()
A.
对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。
A.
使用CO2系统灭火
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【单选题】航行在A2 海区必须配备_____。
A.
一名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
B.
一名持有限用操作员证书的通信设备操作人员;
C.
两名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
D.
两名持有限用操作员证书的通信设备操作人员。
【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。
A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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