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【判断题】

在计算静水中的载荷、剪力和弯矩时,纵倾调整虽然只是一个近似计算过程,数值积分方法也会带来一定的误差,但一般能够满足端点处的剪力和弯矩值为零的条件。

A.
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B.
错误
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举一反三

【单选题】在下面关于纵倾调整的叙述中,不正确的是 。

A.
一般说来 , 若浮心与重心纵向坐标之差不超过船长 L 的 0.1% , 则认为调整好了
B.
一般说来 , 若排水量与给定的船舶重量之差不超过排水量 Δ 的 0.5% , 则认为调整好了
C.
一般说来,若产生的弯矩最大误差大致不超过 5% Mmax ,则认为调整好了
D.
应根据第 2 次调整确定的首、尾吃水及对应的吃水线求出浮力分布曲线

【多选题】调整浮态的过程叫纵倾调整,船舶运输船的纵倾调整通过以下哪些方法来实现?()

A.
设置首部平衡空舱或深压载水舱
B.
适当移动机舱位置
C.
改变双层底以上舱室的相互位置
D.
改变双层底内油和水舱的布置

【多选题】船舶纵倾调整的方法有()。

A.
改变双层底内油、水舱的布置
B.
改变双层底以上舱室的相互位置
C.
适当移动机舱位置
D.
设置首部平衡空舱
E.
改变浮心位置

【多选题】浮态调整时,船舶纵倾调整的方法有:()

A.
改变双层底内油、水舱的布置
B.
改变双层底以上舱室的相互位置
C.
适当移动机舱位置
D.
设置首部平衡空舱
E.
改变浮心位置
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A.
一般说来 , 若浮心与重心纵向坐标之差不超过船长 L 的 0.1% , 则认为调整好了
B.
一般说来 , 若排水量与给定的船舶重量之差不超过排水量 Δ 的 0.5% , 则认为调整好了
C.
一般说来,若产生的弯矩最大误差大致不超过 5% Mmax ,则认为调整好了
D.
应根据第 2 次调整确定的首、尾吃水及对应的吃水线求出浮力分布曲线
【多选题】调整浮态的过程叫纵倾调整,船舶运输船的纵倾调整通过以下哪些方法来实现?()
A.
设置首部平衡空舱或深压载水舱
B.
适当移动机舱位置
C.
改变双层底以上舱室的相互位置
D.
改变双层底内油和水舱的布置
【多选题】船舶纵倾调整的方法有()。
A.
改变双层底内油、水舱的布置
B.
改变双层底以上舱室的相互位置
C.
适当移动机舱位置
D.
设置首部平衡空舱
E.
改变浮心位置
【多选题】浮态调整时,船舶纵倾调整的方法有:()
A.
改变双层底内油、水舱的布置
B.
改变双层底以上舱室的相互位置
C.
适当移动机舱位置
D.
设置首部平衡空舱
E.
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