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【单选题】
根据轮机长职责规定，在加装燃油时轮机长应负责：Ⅰ、确保加油全过程提取油样，必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化，必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量
A.
Ⅰ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.
Ⅰ+Ⅳ
D.
Ⅰ～Ⅳ
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举一反三
【多选题】验船师在船舶防污染检验过程中对油水分离设备的检验，下列叙述正确的是（）
A.
其结构能保证排往航外处理水含油量不超过15ppm；
B.
其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm；
C.
其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm；
D.
油水分离设备进行效用试验。
【单选题】绿色化学最早是由美国科学家提出的,它是指生产工艺中的原料及生产过程,无污染、无毒物、无废弃物排放,是 “ 预防污染 ” 战略的重要组成部分。经过几年的实践,逐渐被环境界、学术界和工业界认同。美国为此设立了 “ 总统绿色化学挑战奖 ” ,激励在此领域的贡献突出者。 4ADPA ( 4 -氨基二苯基胺)是橡胶合成中间体,其老的生产路线是用对氯硝基苯与甲酰苯胺反应,再用碳酸钾中和以脱去氯化氢,使之缩合成...
A.
新合成路线可以大大降低原材料和设备成本
B.
新合成路线比老合成路线的科技含量高，副产物少
C.
新合成路线几乎摒除了所有毒物，废物排放极少
D.
新合成路线的产品质量不如老合成路线的产品质量
【单选题】（三等）按防污染的规定，海事管理机关对（）情况可不进行罚款处理。
A.
未按规定配备油类记录簿
B.
加装燃油时，未堵甲板排水孔
C.
油类记录簿记录非正规化或有记载为造
D.
阻挠海事管理机关检查
【单选题】根据轮机长职责规定，在加装燃油时轮机长应负责：Ⅰ、确保加油全过程提取油样，必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化，必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量
A.
Ⅰ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.
Ⅰ+Ⅳ
D.
Ⅰ～Ⅳ
【单选题】轮机长在填写轮机部航次报告时正确的做法是（）。
A.
正确记录应急空压机每2周进行的启动和充气试验情况
B.
正确记录每周对应急消防泵及救生艇试验的情况
C.
正确记录每月主消防泵、每周应急消防泵的试验情况
D.
主机机旁应急操作应每3个月进行一次，并记录试验情况
【单选题】自（ ）年国际防污染公约生效后，规定载重量20000t及以上的原油船和载重量30000t及以上的成品油船，必须设置专用压载水舱。
A.
1983
B.
1985
C.
2001
D.
1992
【单选题】下列我国防污染规定说法错误的是( )
A.
任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物
B.
防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国海事局
C.
防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国海事局
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其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm；
C.
其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm；
D.
油水分离设备进行效用试验。
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A.
新合成路线可以大大降低原材料和设备成本
B.
新合成路线比老合成路线的科技含量高，副产物少
C.
新合成路线几乎摒除了所有毒物，废物排放极少
D.
新合成路线的产品质量不如老合成路线的产品质量
【单选题】（三等）按防污染的规定，海事管理机关对（）情况可不进行罚款处理。
A.
未按规定配备油类记录簿
B.
加装燃油时，未堵甲板排水孔
C.
油类记录簿记录非正规化或有记载为造
D.
阻挠海事管理机关检查
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A.
Ⅰ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.
Ⅰ+Ⅳ
D.
Ⅰ～Ⅳ
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A.
正确记录应急空压机每2周进行的启动和充气试验情况
B.
正确记录每周对应急消防泵及救生艇试验的情况
C.
正确记录每月主消防泵、每周应急消防泵的试验情况
D.
主机机旁应急操作应每3个月进行一次，并记录试验情况
【单选题】自（ ）年国际防污染公约生效后，规定载重量20000t及以上的原油船和载重量30000t及以上的成品油船，必须设置专用压载水舱。
A.
1983
B.
1985
C.
2001
D.
1992
【单选题】下列我国防污染规定说法错误的是( )
A.
任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物
B.
防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国海事局
C.
防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国海事局
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