大学职业搜题刷题APP
下载APP
首页
课程
题库模板
Word题库模板
Excel题库模板
PDF题库模板
医考护考模板
答案在末尾模板
答案分章节末尾模板
题库创建教程
创建题库
登录
logo - 刷刷题
创建自己的小题库
搜索
【单选题】

某沿海大桥是一座跨径为变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,纵梁采用梁支架施工,在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值,为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。混凝土达到设计强度后,张拉预应力筋,按要求和规定压浆。
根据此案例场景,回答下列问题:
后张法预制梁体数量较大时,采用( )。

A.
斜向分段,水平分层方法连续浇筑
B.
斜向分层,水平分段方法连续浇筑
C.
斜向分段,水平分层方法间隔浇筑
D.
斜向分层,水平分段方法间隔浇筑
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
微信内点击右上角“…”即可分享
反馈
收藏 - 刷刷题收藏
举报
参考答案:
举一反三

【单选题】下列关于预拱度的描述正确的是( )

A.
活载挠度可以通过预拱度消除。
B.
考虑长期效应影响,钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件的梁式桥主梁最大挠度不应超过计算跨径的1/800。
C.
钢筋混凝土受弯构件的预拱度值等于恒载挠度值加上1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值。
D.
预应力混凝土构件,当预应力长期反拱值<荷载频遇组合所得长期挠度时,可不设预拱度。

【单选题】后张法的概念是( )。

A.
张拉钢筋与浇筑混凝土同时进行
B.
后浇筑混凝土
C.
先浇筑混凝土后张拉钢筋
D.
先张拉钢筋后浇筑混凝土

【多选题】施工预拱度在确定预挠度时,应考虑()等因素。

A.
卸架后上不构造本身及活载一半所产生的竖向挠度δ1
B.
支架在荷载作用下的弹性压缩δ2
C.
支架在荷载作用下的非弹性变形δ3
D.
支架基底荷载作用下的非弹性沉陷δ4

【单选题】在桥梁施工中,预拱度的大小通常取

A.
全部恒载产生的竖向挠度
B.
全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度
C.
全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度
D.
全部活载所产生的竖向挠度

【单选题】支架法施工时应考虑施工预拱度,下列不属于施工预拱度的是()。

A.
支架在荷载作用下的弹性压缩挠度
B.
支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度
C.
支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
D.
卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

【多选题】预应力梁预留孔道,预留孔道按制孔的方式可分为()。

A.
波纹管或薄钢板
B.
预埋式制孔器
C.
抽拔式制孔器
D.
橡胶管

【多选题】计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。

A.
施工荷载引起的支架弹性变形
B.
混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.
墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.
插件接头的挤压等引起的非弹性变形
E.
结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
相关题目:
【单选题】下列关于预拱度的描述正确的是( )
A.
活载挠度可以通过预拱度消除。
B.
考虑长期效应影响,钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件的梁式桥主梁最大挠度不应超过计算跨径的1/800。
C.
钢筋混凝土受弯构件的预拱度值等于恒载挠度值加上1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值。
D.
预应力混凝土构件,当预应力长期反拱值<荷载频遇组合所得长期挠度时,可不设预拱度。
【单选题】后张法的概念是( )。
A.
张拉钢筋与浇筑混凝土同时进行
B.
后浇筑混凝土
C.
先浇筑混凝土后张拉钢筋
D.
先张拉钢筋后浇筑混凝土
【多选题】施工预拱度在确定预挠度时,应考虑()等因素。
A.
卸架后上不构造本身及活载一半所产生的竖向挠度δ1
B.
支架在荷载作用下的弹性压缩δ2
C.
支架在荷载作用下的非弹性变形δ3
D.
支架基底荷载作用下的非弹性沉陷δ4
【单选题】在桥梁施工中,预拱度的大小通常取
A.
全部恒载产生的竖向挠度
B.
全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度
C.
全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度
D.
全部活载所产生的竖向挠度
【单选题】支架法施工时应考虑施工预拱度,下列不属于施工预拱度的是()。
A.
支架在荷载作用下的弹性压缩挠度
B.
支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度
C.
支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
D.
卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度
【多选题】预应力梁预留孔道,预留孔道按制孔的方式可分为()。
A.
波纹管或薄钢板
B.
预埋式制孔器
C.
抽拔式制孔器
D.
橡胶管
【多选题】计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。
A.
施工荷载引起的支架弹性变形
B.
混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.
墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.
插件接头的挤压等引起的非弹性变形
E.
结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
刷刷题-刷题-导入试题 - 刷刷题
参考解析:
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
刷刷题-刷题-导入试题 - 刷刷题刷刷题-刷题-导入试题 - 刷刷题刷刷题-刷题-导入试题 - 刷刷题
刷刷题-刷题-导入试题 - 刷刷题
刷刷题-刷题-导入试题 - 刷刷题
刷刷题-单词鸭