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【单选题】
螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后,在此检查油分离器的油位,能量调节是否处于()。
A.
1%
B.
5%
C.
10%
题目标签:
制冷压缩机
压缩机组
系统负荷
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参考答案:
举一反三
【单选题】塔内不凝气过多抽真空系统负荷( )。
A.
增加
B.
减少
C.
不变
D.
不起作用
查看完整题目与答案
【单选题】一台KFR-120LW型空调机发生()故障可以考虑更换制冷压缩机。
A.
供电电压过低
B.
主控电路缺相
C.
绕组匝间短路
D.
接触器线圈烧毁
查看完整题目与答案
【单选题】制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。
A.
卡诺循环
B.
逆卡诺循环
C.
回热循环
D.
澳托循环
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶辅机(大管轮)考试题目
【多选题】配电网负荷预测,在对( )、( )、( ),以及( )等信息分析的基础上,挖掘配网负荷变化规律,建立预测模型,选择适合策略预测未来系统负荷变化。
A.
系统历史负荷数 据
B.
气象因素
C.
节假日
D.
特殊事件
查看完整题目与答案
【单选题】事务处理系统运行时,系统的吞吐率指标(每秒处理的事务数)会随系统负荷(系统中待处理的事务数量)大小而变化。当系统的负荷从0开始逐步增大时,系统吞吐率的变化一般将先后经历如下3个阶段()。
A.
快增长、慢增长、下降
B.
慢增长、快增长、下降
C.
快增长、较慢增长、慢增长
D.
慢增长、较快增长、快增长
查看完整题目与答案
【单选题】在同一系统中选用2台或2以上制冷压缩机时,(??? )。
A.
只要所有压缩机制冷量之和满足系统所需制冷量要求即可
B.
应尽可能选用不同系列的压缩机
C.
应选用制冷量相同的压缩机
D.
应尽可能选用同一系列的压缩机
查看完整题目与答案
【单选题】下面所列的电力系统负荷波动中,可以预测的是()(0.2)
A.
由用电设备的投入和退出运行所引起的第一类负荷变化
B.
由大容量的用电设备投入或退出所引起的第二类负荷变化
C.
由生产、生活规律和气象条件变化所引起的第三类负荷变化
D.
第一类和第二类负荷变化。
查看完整题目与答案
【单选题】使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是()。
A.
气缸冷却不良
B.
余隙容积增大
C.
气阀和活塞环漏气量增加
D.
吸入滤网脏污
查看完整题目与答案
【判断题】负荷预测程序在周期运行时,超短期负荷预报每5min自动启动一次,预报未来一天的系统负荷值(____)。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】系统负荷节点电压水平越高,则其电压稳定性水平也相应越高。()
A.
正确
B.
错误
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A.
增加
B.
减少
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不变
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A.
供电电压过低
B.
主控电路缺相
C.
绕组匝间短路
D.
接触器线圈烧毁
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【单选题】制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。
A.
卡诺循环
B.
逆卡诺循环
C.
回热循环
D.
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海船船员考试>船舶辅机(大管轮)考试题目
【多选题】配电网负荷预测,在对( )、( )、( ),以及( )等信息分析的基础上,挖掘配网负荷变化规律,建立预测模型,选择适合策略预测未来系统负荷变化。
A.
系统历史负荷数 据
B.
气象因素
C.
节假日
D.
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【单选题】事务处理系统运行时,系统的吞吐率指标(每秒处理的事务数)会随系统负荷(系统中待处理的事务数量)大小而变化。当系统的负荷从0开始逐步增大时,系统吞吐率的变化一般将先后经历如下3个阶段()。
A.
快增长、慢增长、下降
B.
慢增长、快增长、下降
C.
快增长、较慢增长、慢增长
D.
慢增长、较快增长、快增长
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【单选题】在同一系统中选用2台或2以上制冷压缩机时,(??? )。
A.
只要所有压缩机制冷量之和满足系统所需制冷量要求即可
B.
应尽可能选用不同系列的压缩机
C.
应选用制冷量相同的压缩机
D.
应尽可能选用同一系列的压缩机
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【单选题】下面所列的电力系统负荷波动中,可以预测的是()(0.2)
A.
由用电设备的投入和退出运行所引起的第一类负荷变化
B.
由大容量的用电设备投入或退出所引起的第二类负荷变化
C.
由生产、生活规律和气象条件变化所引起的第三类负荷变化
D.
第一类和第二类负荷变化。
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【单选题】使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是()。
A.
气缸冷却不良
B.
余隙容积增大
C.
气阀和活塞环漏气量增加
D.
吸入滤网脏污
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【判断题】负荷预测程序在周期运行时,超短期负荷预报每5min自动启动一次,预报未来一天的系统负荷值(____)。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】系统负荷节点电压水平越高,则其电压稳定性水平也相应越高。()
A.
正确
B.
错误
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