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【判断题】

在润滑充分和设计安装正确的情况下,疲劳强度是决定链传动的主要因素

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参考答案:
举一反三

【单选题】链传动的特点是()。

A.
瞬时传动比是常数
B.
平均传动比不是常数
C.
瞬时传动比和平均传动比都不是常数
D.
瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数

【单选题】链传动( )。

A.
传动比恒定不变
B.
瞬时传动比相等
C.
平均传动比不相等
D.
瞬时传动比不等,但平均传动比相等

【单选题】链传动属于( )。

A.
带有中间挠性件的啮合传动
B.
两零件直接接触的啮合传动
C.
两零件直接接触的摩擦传动
D.
带有中间挠性件的摩擦传动

【单选题】对于ZL-200钻机油箱内吸油管设计安装位置在油箱中部,而不在油箱底部。对于此问题评论正确的是()。

A.
若安装在下部,钻机运转时,下面的油先期加热,温度最高,影响钻机寿命
B.
钻机吸油管出现故障时可容易取出
C.
杂质沉入底部,避免吸取杂质
D.
该设计应该改正,容易吸空,存在缺陷
相关题目:
【单选题】链传动的特点是()。
A.
瞬时传动比是常数
B.
平均传动比不是常数
C.
瞬时传动比和平均传动比都不是常数
D.
瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数
【单选题】不属于链传动类型的有()。
A.
传动链
B.
运动链
C.
起重链
D.
牵引链
【单选题】链传动( )。
A.
传动比恒定不变
B.
瞬时传动比相等
C.
平均传动比不相等
D.
瞬时传动比不等,但平均传动比相等
【单选题】链传动属于( )。
A.
带有中间挠性件的啮合传动
B.
两零件直接接触的啮合传动
C.
两零件直接接触的摩擦传动
D.
带有中间挠性件的摩擦传动
【单选题】对于ZL-200钻机油箱内吸油管设计安装位置在油箱中部,而不在油箱底部。对于此问题评论正确的是()。
A.
若安装在下部,钻机运转时,下面的油先期加热,温度最高,影响钻机寿命
B.
钻机吸油管出现故障时可容易取出
C.
杂质沉入底部,避免吸取杂质
D.
该设计应该改正,容易吸空,存在缺陷
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