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【单选题】
《货车轮规》中说明:353130B(C353130)型和CTBU150(SKF ITALY V OR-7030 A)型成套轴承磷化前组装后轴向游隙的一般检修限度为( )mm。
A.
0.60~0.75
B.
0.65~0.80
C.
0.70~0.85
D.
0.75~0.90
题目标签:
磷化
检修
轴向游隙
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铁路货车轮轴组装检修及管理规则版本 >
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参考答案:
举一反三
【单选题】影响夜间检修安全的坑、井、洼、沟、陡坡等均应设()。
A.
警告信号灯
B.
填平
C.
盖板
D.
围栏
查看完整题目与答案
气体深冷分离工>二氧化碳提纯考试题目
【单选题】《货车轮规》中说明:353130B(C353130)型和CTBU150(SKF ITALY V OR-7030 A)型成套轴承磷化前组装后轴向游隙的一般检修限度为( )mm。
A.
0.60~0.75
B.
0.65~0.80
C.
0.70~0.85
D.
0.75~0.90
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【单选题】隔爆接合面应保持光洁、完整,需有(),如电镀、磷化。
A.
防滑措施
B.
防护措施
C.
防锈措施
D.
隔离措施
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机E级检修标准中:活塞与泵体间隙大于()mm时更换。
A.
0.01
B.
0.02
C.
0.03
D.
0.04
查看完整题目与答案
【多选题】磷化液变黑的原因是()。
A.
磷化化液的锌离子含量低
B.
磷化液温度低
C.
磷化中亚铁离子含量过高
D.
总酸度过低
查看完整题目与答案
【单选题】浸渍式处理所得磷化膜厚度为()vm。
A.
2~10
B.
10~30
C.
5~50
D.
20~50
查看完整题目与答案
高级涂装工>高级涂装工考试题目
【判断题】磷化液的总酸度直接影响磷化液中成膜离子的含量。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】主蒸汽管道检修时对主蒸汽管道进行()。
A.
蠕胀测量
B.
不圆度测量
C.
壁厚测量
D.
变形测量
查看完整题目与答案
电厂全能值班员考试>发电厂汽机专业知识考试题目
【简答题】液压系统检修中应注意哪些事项?
查看完整题目与答案
司法卷一>国际法考试题目
【单选题】磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序,磷化膜的厚度一般控制在()。
A.
<3μm
B.
>3μm
C.
3~8μm
D.
<10μm
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【单选题】《货车轮规》中说明:353130B(C353130)型和CTBU150(SKF ITALY V OR-7030 A)型成套轴承磷化前组装后轴向游隙的一般检修限度为( )mm。
A.
0.60~0.75
B.
0.65~0.80
C.
0.70~0.85
D.
0.75~0.90
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A.
防滑措施
B.
防护措施
C.
防锈措施
D.
隔离措施
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A.
0.01
B.
0.02
C.
0.03
D.
0.04
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【多选题】磷化液变黑的原因是()。
A.
磷化化液的锌离子含量低
B.
磷化液温度低
C.
磷化中亚铁离子含量过高
D.
总酸度过低
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【单选题】浸渍式处理所得磷化膜厚度为()vm。
A.
2~10
B.
10~30
C.
5~50
D.
20~50
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高级涂装工>高级涂装工考试题目
【判断题】磷化液的总酸度直接影响磷化液中成膜离子的含量。( )
A.
正确
B.
错误
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【多选题】主蒸汽管道检修时对主蒸汽管道进行()。
A.
蠕胀测量
B.
不圆度测量
C.
壁厚测量
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【单选题】磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序,磷化膜的厚度一般控制在()。
A.
<3μm
B.
>3μm
C.
3~8μm
D.
<10μm
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