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【判断题】

工作时仅承受弯矩载荷的轴,一般称为转轴。 ( )

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参考答案:
举一反三

【单选题】图示梁在已知荷载作用下,B截面弯矩 MB 和B右侧截面剪力右 分别为()

A.
32kN·m(上侧受拉)和-16kN
B.
32kN·m(下侧受拉)和16kN
C.
kN·m(上侧受拉)和-16kN
D.
kN·m(上侧受拉)和16kN

【单选题】求图示梁最大弯矩()。

A.
Mmax=12kN·m
B.
Mmax=16kN·m
C.
Mmax=18kN·m
D.
Mmax=20kN·m

【多选题】受弯构件正截面承载力计算时,采用的假定有( )。

A.
混凝土截面应力采用平截面假定
B.
混凝土截面应变采用平截面假定
C.
不考虑混凝土的抗拉强度
D.
不考虑钢筋的抗拉强度
E.
混凝土及钢筋的应力-应变图均作了一定的简化

【单选题】飞行载荷不包括:

A.
机动载荷
B.
突风载荷
C.
增压载荷
D.
飞行阻力

【多选题】运行中应定期利用红外成像仪检查集电环及碳刷本体发热情况(重点检查碳刷与集电环接触面附近温度),并测量碳刷载荷电流分布情况。以下情况正确的是:

A.
当集电 环温升过高时应检查风路是否通畅、进口滤网是否堵塞;
B.
出现碳刷过热、载荷分布不均或打火现象时,应对碳刷磨损情况、电刷是否抖动、弹簧压力是否正常、 刷盒安装间隙和位置情况进行检查和处理,必要时应利用频闪仪检查集电环表面 情况。
C.
若打火严重或形成环火,且无法消除时必须立即停机。

【单选题】关于钢筋混凝土受弯构件截面抗弯刚度的说明中,错误的是( )

A.
截面抗弯刚度随荷载的增大而减小
B.
截面抗弯刚度随时间的增长而减小
C.
截面抗弯刚度随裂缝的发展而减小
D.
截面抗弯刚度随混凝土强度等级的提高而减小

【单选题】整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处( )

A.
剪力最大,弯矩等于零
B.
剪力等于零,弯矩等于零
C.
剪力等于零,弯矩最大
D.
剪力最大,弯矩最大
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A.
32kN·m(上侧受拉)和-16kN
B.
32kN·m(下侧受拉)和16kN
C.
kN·m(上侧受拉)和-16kN
D.
kN·m(上侧受拉)和16kN
【单选题】求图示梁最大弯矩()。
A.
Mmax=12kN·m
B.
Mmax=16kN·m
C.
Mmax=18kN·m
D.
Mmax=20kN·m
【多选题】受弯构件正截面承载力计算时,采用的假定有( )。
A.
混凝土截面应力采用平截面假定
B.
混凝土截面应变采用平截面假定
C.
不考虑混凝土的抗拉强度
D.
不考虑钢筋的抗拉强度
E.
混凝土及钢筋的应力-应变图均作了一定的简化
【单选题】飞行载荷不包括:
A.
机动载荷
B.
突风载荷
C.
增压载荷
D.
飞行阻力
【单选题】钢结构中,在一个主平面内受弯的梁,称为()。
A.
拉弯构件
B.
压弯构件
C.
单向受弯梁
D.
双向受弯梁
【多选题】运行中应定期利用红外成像仪检查集电环及碳刷本体发热情况(重点检查碳刷与集电环接触面附近温度),并测量碳刷载荷电流分布情况。以下情况正确的是:
A.
当集电 环温升过高时应检查风路是否通畅、进口滤网是否堵塞;
B.
出现碳刷过热、载荷分布不均或打火现象时,应对碳刷磨损情况、电刷是否抖动、弹簧压力是否正常、 刷盒安装间隙和位置情况进行检查和处理,必要时应利用频闪仪检查集电环表面 情况。
C.
若打火严重或形成环火,且无法消除时必须立即停机。
【单选题】关于钢筋混凝土受弯构件截面抗弯刚度的说明中,错误的是( )
A.
截面抗弯刚度随荷载的增大而减小
B.
截面抗弯刚度随时间的增长而减小
C.
截面抗弯刚度随裂缝的发展而减小
D.
截面抗弯刚度随混凝土强度等级的提高而减小
【单选题】整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处( )
A.
剪力最大,弯矩等于零
B.
剪力等于零,弯矩等于零
C.
剪力等于零,弯矩最大
D.
剪力最大,弯矩最大
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