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【单选题】

汽车转向轮的横回滑移量用侧滑台检测时,侧滑量应不大于()。

A.
5m/km
B.
10m/km
C.
15m/km
D.
20m/km
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举一反三

【单选题】车辆发生侧滑时,操作不正确的是( )。

A.
迅速转向
B.
向侧滑的一方转动转向盘
C.
松抬加速踏板
D.
摆正车身

【单选题】新一代凌派可以有效控制车辆发生侧滑的安全系统是?()

A.
CMBS碰撞缓解制动系统
B.
LWC盲点显示系统
C.
车道偏离预警
D.
VSA车辆稳定性控制系统

【单选题】下列是整侧滑动门不能开启故障处理流程的有()

A.
站务人员操作其他未开启故障门LCB到“关门”位
B.
站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门
C.
若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南
D.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束

【单选题】遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是________。

A.
下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.
下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.
下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正

【多选题】转向轮定位主要参数有( )。

A.
主销后倾
B.
主销内倾
C.
车轮外倾
D.
轮距
E.
车轮前束

【单选题】整侧滑动门不能正常关闭(使用头、尾端PSL仍不能关闭)车站人员应():

A.
将故障向屏蔽门承包商报修,并报客运生产调度、行调、机电人员
B.
车站根据站台人员数量,利用后续列车的行车间隔,陆续手动打开滑动门,同时做好现场防护
C.
接报后立即确认站台屏蔽门状态,向行调报告
D.
检查屏蔽门状态,屏蔽门正常时,及时恢复门功能状态
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A.
迅速转向
B.
向侧滑的一方转动转向盘
C.
松抬加速踏板
D.
摆正车身
【单选题】在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()
A.
前轮外倾
B.
前束值过大
C.
前轮外倾与前束之间的作用
D.
前束值过小
【单选题】新一代凌派可以有效控制车辆发生侧滑的安全系统是?()
A.
CMBS碰撞缓解制动系统
B.
LWC盲点显示系统
C.
车道偏离预警
D.
VSA车辆稳定性控制系统
【单选题】下列是整侧滑动门不能开启故障处理流程的有()
A.
站务人员操作其他未开启故障门LCB到“关门”位
B.
站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门
C.
若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南
D.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
【单选题】遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是________。
A.
下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.
下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.
下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
【多选题】转向轮定位主要参数有( )。
A.
主销后倾
B.
主销内倾
C.
车轮外倾
D.
轮距
E.
车轮前束
【单选题】整侧滑动门不能正常关闭(使用头、尾端PSL仍不能关闭)车站人员应():
A.
将故障向屏蔽门承包商报修,并报客运生产调度、行调、机电人员
B.
车站根据站台人员数量,利用后续列车的行车间隔,陆续手动打开滑动门,同时做好现场防护
C.
接报后立即确认站台屏蔽门状态,向行调报告
D.
检查屏蔽门状态,屏蔽门正常时,及时恢复门功能状态
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