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【简答题】

轨道交通减振措施有哪些?高架线降噪措施有哪些?

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参考答案:
举一反三

【单选题】sp1杂化轨道的几何构型是()

A.
直线形
B.
平面三角形
C.
正四面体形
D.
锥形

【单选题】下列设备机房、泵房等采取的吸声降噪措施,错误的是:

A.
对中高频噪声常用20-50mm的成品吸声板
B.
对低频噪声可采用穿孔板井振吸声构造,其板厚10mm.孔径1Omm,穿孔率10%
C.
对宽频带噪声则在多子L材料后留50 - 1O0mm厚空腔或80-150mm厚吸声层
D.
吸声要求较高的部位可采用50-80mm厚吸声玻璃棉并加设防护面层

【多选题】无砟轨道

A.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。
B.
初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
C.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(50年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
D.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。

【单选题】架线工处理架线时应采取()安全防范措施。

A.
不必在工作前切断工作区域内的架线电源
B.
不要将停电的架线与轨道间用导体连接形成接地
C.
要在分区停电开关处悬挂“有人作业,严禁送电”标志牌

【多选题】轨道作业车万向节和花键松旷的原因有( )。

A.
万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂
B.
传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚
C.
变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。各部连接部分的螺栓松动

【多选题】在张力架线全过程中应对导线采取严格的保护措施,包括( )。

A.
正确悬挂放线滑车以改善导线在滑车中的通过性
B.
机具在材料选用、外形设计和使用方法上均应有利于保护导线
C.
设置合适的放线段长度,尽量减少放线滑车数量
D.
选择合适的放线张力 ,既保证导、地线架空,又符合导线防振、防止损伤的要求
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A.
对中高频噪声常用20-50mm的成品吸声板
B.
对低频噪声可采用穿孔板井振吸声构造,其板厚10mm.孔径1Omm,穿孔率10%
C.
对宽频带噪声则在多子L材料后留50 - 1O0mm厚空腔或80-150mm厚吸声层
D.
吸声要求较高的部位可采用50-80mm厚吸声玻璃棉并加设防护面层
【多选题】无砟轨道
A.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。
B.
初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
C.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(50年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
D.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
【单选题】架线工处理架线时应采取()安全防范措施。
A.
不必在工作前切断工作区域内的架线电源
B.
不要将停电的架线与轨道间用导体连接形成接地
C.
要在分区停电开关处悬挂“有人作业,严禁送电”标志牌
【多选题】轨道作业车万向节和花键松旷的原因有( )。
A.
万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂
B.
传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚
C.
变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。各部连接部分的螺栓松动
【多选题】在张力架线全过程中应对导线采取严格的保护措施,包括( )。
A.
正确悬挂放线滑车以改善导线在滑车中的通过性
B.
机具在材料选用、外形设计和使用方法上均应有利于保护导线
C.
设置合适的放线段长度,尽量减少放线滑车数量
D.
选择合适的放线张力 ,既保证导、地线架空,又符合导线防振、防止损伤的要求
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