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【单选题】

当型宽型吃⽔⽐⼤时,船舶具有的特点是:I、稳性好;II、横摇周期⼤;III、耐波性好;IV、航⾏阻⼒增加

A.
I、II
B.
II、III
C.
III、IV
D.
I、IV
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举一反三

【单选题】矿砂船双层底设置得较高是为了________,以减小横摇频率。()

A.
提高船舶重心;
B.
便于装卸;
C.
增加压载舱容量;
D.
减少压载舱容量。

【单选题】船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期T θ 与波浪周期t,当T θ /t<1时,()。

A.
船舶横摇快,甲板上浪多
B.
船舶横摇慢,甲板上浪少
C.
船舶横摇慢,甲板上浪多
D.
船舶横摇快,甲板上浪少

【单选题】大风浪中收艇,在横摇中挂钩,应在何时迅速前后同时挂钩()?

A.
大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇
B.
大船由本舷横摇至中间位置时
C.
大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇
D.
大船由另一舷横摇至中间位置时

【单选题】改善横摇的问题主要是( )。

A.
改善横摇的问题主要是( )。
B.
减小船舶固有横摇周期和横摇幅值
C.
提高船舶固有横摇周期和横摇幅值
D.
减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值

【单选题】船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().

A.
船舶航速
B.
波长与船长的关系
C.
船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D.
以上都是

【单选题】船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施:

A.
改变航速
B.
改 变 航向
C.
调整吃水差
D.
三者都无效

【单选题】船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是:

A.
改变航速
B.
改变航向
C.
调整吃水差
D.
三者都无效
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A.
提高船舶重心;
B.
便于装卸;
C.
增加压载舱容量;
D.
减少压载舱容量。
【单选题】船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期T θ 与波浪周期t,当T θ /t<1时,()。
A.
船舶横摇快,甲板上浪多
B.
船舶横摇慢,甲板上浪少
C.
船舶横摇慢,甲板上浪多
D.
船舶横摇快,甲板上浪少
【单选题】大风浪中收艇,在横摇中挂钩,应在何时迅速前后同时挂钩()?
A.
大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇
B.
大船由本舷横摇至中间位置时
C.
大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇
D.
大船由另一舷横摇至中间位置时
【单选题】改善横摇的问题主要是( )。
A.
改善横摇的问题主要是( )。
B.
减小船舶固有横摇周期和横摇幅值
C.
提高船舶固有横摇周期和横摇幅值
D.
减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值
【单选题】船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().
A.
船舶航速
B.
波长与船长的关系
C.
船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D.
以上都是
【单选题】船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施:
A.
改变航速
B.
改 变 航向
C.
调整吃水差
D.
三者都无效
【单选题】船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是:
A.
改变航速
B.
改变航向
C.
调整吃水差
D.
三者都无效
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