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【单选题】

曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、()、连杆轴承及曲轴飞轮组合件。

A.
连杆
B.
凸轮轴
C.
气门
D.
摇臂
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举一反三

【单选题】连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。

A.
间隙过小
B.
间隙过大或轴承烧损
C.
负荷过大
D.
负荷突变

【单选题】下列对连杆轴承响描述错误的是( )。

A.
发动机加速时,有“铛铛”的敲击声
B.
轴承严重松旷时,怠速运转也能听到明显的响声
C.
可能是曲轴弯曲造成的
D.
可能是机油压力或机油黏度过低造成的

【多选题】内燃机的曲柄连杆机构由 组成。

A.
活塞组
B.
曲轴飞轮组
C.
凸轮轴
D.
连杆组
E.
气门

【单选题】图3所示的连杆机构中,当滑块处于极限位置时,下面的描述正确的是()。

A.
曲柄与连杆共线
B.
连杆与滑块的导路重合
C.
曲柄垂直于滑块的运动导路方向

【单选题】以下不属于连杆轴承异响的现象的是()

A.
发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声
B.
发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化
C.
单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)
D.
单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次
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A.
发动机加速时,有“铛铛”的敲击声
B.
轴承严重松旷时,怠速运转也能听到明显的响声
C.
可能是曲轴弯曲造成的
D.
可能是机油压力或机油黏度过低造成的
【多选题】内燃机的曲柄连杆机构由 组成。
A.
活塞组
B.
曲轴飞轮组
C.
凸轮轴
D.
连杆组
E.
气门
【单选题】图3所示的连杆机构中,当滑块处于极限位置时,下面的描述正确的是()。
A.
曲柄与连杆共线
B.
连杆与滑块的导路重合
C.
曲柄垂直于滑块的运动导路方向
【单选题】以下不属于连杆轴承异响的现象的是()
A.
发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声
B.
发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化
C.
单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)
D.
单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次
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