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【判断题】
18款雅阁还配备了降噪轮毂
A.
正确
B.
错误
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降噪
雅阁
轮毂
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参考答案:
举一反三
【简答题】轮毂电机的电机类型分为 、 、 。
查看完整题目与答案
【单选题】楔键和钩头楔键的上、下面,与轴和轮毂的键槽底面的接触面积不应小于70%,且不接触部分不得集中于一段;外露部分的长度应为斜面长度的()。
A.
10%~15%
B.
15%~20%
C.
20%~25%
D.
25%~30%
查看完整题目与答案
【简答题】整 体辗钢轮由 、 、 轮辋 、 和 轮毂 组成
查看完整题目与答案
【单选题】以下键连接的装配方式中,键是与轮毂固定的方式是( )。
A.
平键连接
B.
半圆键连接
C.
导向平键连接
D.
滑键连接
查看完整题目与答案
【多选题】叶片与轮毂的连接方式主要有()。
A.
轴承连接
B.
法兰连接
C.
预埋金属根端连接
D.
螺纹连接
查看完整题目与答案
【单选题】图像降噪的最佳软件是()。
A.
Photoshop
B.
Illustrator
C.
Coreldraw
D.
cooledit
查看完整题目与答案
【简答题】锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 连接
查看完整题目与答案
【判断题】18款雅阁还配备了降噪轮毂
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了()
A.
加工方便
B.
提高精度
C.
节约有色金属
D.
减轻重量
查看完整题目与答案
【单选题】图示为轮毂上的键槽表达,下列说法正确的是( )。
A.
b尺寸为键槽宽,其两侧面与键是接触面,不是工作面
B.
D+t1尺寸表示了轮毂上的键槽深,槽的底部与键是接触面。
C.
D+t1尺寸表示了轮毂上的键槽深,槽的底部与键是配合面。
D.
b尺寸为键槽宽,其两侧面与键相接触,是工作面
查看完整题目与答案
【判断题】2.32 各地公安交管部门要进一步规范轻型载货汽车注册登记管理,对发现货车栏板、货箱、轮胎、轮毂等外观与《公告》明显不符、整备质量存在严重违规嫌疑的,立即退办,不用启动嫌疑机动车调查程序。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂底应留()。
A.
适当空隙
B.
紧贴
C.
过盈
D.
较大空隙
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初级钳工>高级钳工考试题目
【简答题】某服装厂,共2层,建筑高度为8m。釆用木屋顶和砖墙组成的砖木结构,占地面积为5000平方米。该厂房北面为耐火等级为二级的汽车轮毂拋光车间,建筑层数为4层,建筑高度24.5m,防火间距为20m;南面为耐火等级为二级的玻璃制品仓库,建筑层数为5层,建筑高度26m,防火间距为15m;东面为水泥刨花板加工厂房,耐火等级为二级,建筑层数为3层,建筑高度12m,防火间距为15m;西面为一栋办公楼,建筑层数为5...
查看完整题目与答案
【判断题】胎冠由外(里)侧向里(外)侧呈锯齿状磨损,是由于轮毂轴承松旷或车轮动不平衡引起。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】继电器24K7是用于检测由机舱进入轮毂的()是否正常,继电器24K7线圈得电,安全链正常,反之,安全链已断。
查看完整题目与答案
【多选题】转向驱动桥具有转向节、主销、轮毂,还具有( )。
A.
主减速器
B.
差速器
C.
半轴
D.
转向
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【判断题】在机械零件设计时,选择安全系数,要尽量选用较大的安全系数。 2. 凡是零件只要受到静载荷,则都要产生静应力。 3. 用于薄壁零件连接的螺纹,可采用普通细牙螺纹,而不能用梯形螺纹, 4. 在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是主要是为了使各个螺栓受力均匀。 5. 在带传动中,打滑是由过载引起的,避免过载就可以避免打滑。 6. 摩擦型带传动的组成主要包括带轮和传动带,必要时可施加张紧装置...
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】CR400AF(-A)动车组,(轮毂侧)降噪板一二级修限度应满足:径向脱胶<()mm,周向脱胶<()mm
A.
5;10
B.
5;20
C.
15;30
D.
15;40
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【多选题】雅阁HEV版有()种充电方式。
A.
充电*充电
B.
制动能量回收充电
C.
行驶时充电
D.
驻车充电
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【多选题】以下对凌渡17吋铝合金轮毂特征说明正确的是()
A.
五幅三槽造型
B.
精车工艺
C.
螺栓饰盖星型设计
D.
规格225/50R17
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A.
10%~15%
B.
15%~20%
C.
20%~25%
D.
25%~30%
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【单选题】以下键连接的装配方式中,键是与轮毂固定的方式是( )。
A.
平键连接
B.
半圆键连接
C.
导向平键连接
D.
滑键连接
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A.
轴承连接
B.
法兰连接
C.
预埋金属根端连接
D.
螺纹连接
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A.
Photoshop
B.
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C.
Coreldraw
D.
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提高精度
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节约有色金属
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减轻重量
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A.
b尺寸为键槽宽,其两侧面与键是接触面,不是工作面
B.
D+t1尺寸表示了轮毂上的键槽深,槽的底部与键是接触面。
C.
D+t1尺寸表示了轮毂上的键槽深,槽的底部与键是配合面。
D.
b尺寸为键槽宽,其两侧面与键相接触,是工作面
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A.
正确
B.
错误
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A.
适当空隙
B.
紧贴
C.
过盈
D.
较大空隙
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A.
正确
B.
错误
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A.
主减速器
B.
差速器
C.
半轴
D.
转向
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正确
B.
错误
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5;20
C.
15;30
D.
15;40
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C.
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D.
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