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【单选题】

滚装客船的稳性高度越低,船速越快,旋转产生的横倾角()。

A.
越小
B.
越大
C.
无影响
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举一反三

【单选题】用船吊吊装重大件时,船舶横倾角最大的时刻为()。

A.
吊杆头的高度量大时
B.
货物距基线的高度最大时
C.
货物刚离地之时
D.
货物将要落下之时

【单选题】客船的换证检验间隔期?

A.
不超过1年到期前后、各3个月内进行
B.
不超过2年到期前后、各3个月内进行
C.
不超过1年到期前3个月内进行
D.
不超过2年到期前3个月内进行

【多选题】客船典型载况包括()。

A.
满载出港
B.
满载到港
C.
满客无货出港
D.
满客无货到港

【单选题】有关船舶动稳性的说法正确的是

A.
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B.
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.
动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功
D.
动稳性力矩在数值上等于静稳性力臂曲线下的面积与排水量之积

【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。

A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大

【单选题】齿轮传动的连续平稳性与()。

A.
相啮合的齿轮的齿数有关;
B.
模数和压力角的大小有关;
C.
渐开线形状有关;
D.
转速有关。

【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。

A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是

【多选题】关于大倾角稳性,下列说法不正确有哪些?()

A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10~15度的情况。
B.
大倾角情况下,入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。

【单选题】有关船舶稳性定义的说法,正确的是------ 。

A.
船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.
船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.
船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力
D.
A、B、C均正确

【单选题】规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:

A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间
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D.
货物将要落下之时
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A.
不超过1年到期前后、各3个月内进行
B.
不超过2年到期前后、各3个月内进行
C.
不超过1年到期前3个月内进行
D.
不超过2年到期前3个月内进行
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A.
满载出港
B.
满载到港
C.
满客无货出港
D.
满客无货到港
【单选题】有关船舶动稳性的说法正确的是
A.
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B.
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.
动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功
D.
动稳性力矩在数值上等于静稳性力臂曲线下的面积与排水量之积
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A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
【单选题】齿轮传动的连续平稳性与()。
A.
相啮合的齿轮的齿数有关;
B.
模数和压力角的大小有关;
C.
渐开线形状有关;
D.
转速有关。
【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
【多选题】关于大倾角稳性,下列说法不正确有哪些?()
A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10~15度的情况。
B.
大倾角情况下,入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。
【单选题】有关船舶稳性定义的说法,正确的是------ 。
A.
船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.
船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.
船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力
D.
A、B、C均正确
【单选题】规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:
A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间
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