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【单选题】
舷墙的主要作用和特点有( )1减少甲板上浪2保障人员安全3防止甲板物品滚落舷外4不参与总纵弯曲5与舷顶列板牢固焊接成一体
A.
①②③④
B.
②③④⑤
C.
①③④⑤
D.
①②④⑤
题目标签:
列板
舷顶列板
总纵弯曲
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参考答案:
举一反三
【简答题】写出下列板平法施工图平面注写的参数含义。 LB1 h=130 B:X 8@200 Y 8@150 T:X 10@200
查看完整题目与答案
【单选题】船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()
A.
0.15L
B.
0.25L
C.
0.35L
D.
0.4L
查看完整题目与答案
【简答题】基于 PCI 系列板卡的编程前准备工作有哪些?
查看完整题目与答案
【单选题】下列板块中,股票代码以300开头的是()。
A.
主板市场
B.
中小企业板市场
C.
创业板市场
D.
新三板市场
查看完整题目与答案
【判断题】甲板上的开口破坏了甲板的结构连续性,当船舶总纵弯曲时,在开口角隅处产生严重的应力集中现象。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】尾机型船舶,满载及空载时分别会产生哪种总纵弯曲型式?
查看完整题目与答案
【单选题】船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为________。
A.
总纵弯曲强度
B.
扭转强度
C.
横向强度
D.
局部强度
查看完整题目与答案
【单选题】总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中()船长范围内。
A.
减小/0.4L
B.
增大/0.4L
C.
增大/0.6L
D.
减小/0.6L
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】舭龙骨是一个位于舭部外侧、几乎垂直于舭列板的构件。它的长、宽尺寸分别约为()
A.
1/4船长、1%~2%船宽
B.
1/2船长、2%~3%船宽
C.
1/3船长、3%~5%船宽
D.
3/4船长、5%~10%船宽
查看完整题目与答案
【单选题】下列有关舭龙骨描述正确的是() Ⅰ.用来减轻船舶横摇; Ⅱ.在长度方向,舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内; Ⅲ.其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域; Ⅳ.舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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船舶结构与设备综合练习考试题目
【单选题】船壳外板由( )组成1平板龙骨2船底列板3舭列板4舷侧列板5舷顶列板6龙骨
A.
①②③④⑤⑥
B.
①②③④⑤
C.
②③④⑤⑥
D.
①②④⑤⑥
查看完整题目与答案
【单选题】船底列板的编号排列顺序为()
A.
以平板龙骨(K列板)为基准,分别向左(右)将各列板依次编号为A、B、C、D……等直至舭列板止;
B.
以平板龙骨(K列板)为基准,分别向左(右)将各列板依次编号为A、B、C、D……等直至舷顶列板止;
C.
由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列,其中平板龙骨为“K”列板;
D.
自平板龙骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷侧顶板,然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列。
查看完整题目与答案
【单选题】80总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐______,最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
A.
减小/0.4
B.
增大/0.4
C.
增大/0.6
D.
减小/0.6
查看完整题目与答案
【判断题】船楼的端部应装设弧形板自船楼的舷侧板逐渐向主体的舷顶列板过渡,并用加强肘板支持,以缓和应力集中的程度。
A.
对
B.
错
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【单选题】在外板展开图中“K”列板表示 。
A.
平板龙骨
B.
舭部列板
C.
舷顶列板
D.
龙骨翼板
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【多选题】半圆翻边给修边定位,下列板料料厚mm适合采用的是()。
A.
0.8
B.
1.0
C.
1.2
D.
1.5
查看完整题目与答案
【简答题】与相邻的舷侧列板相比,舷顶列板需加厚的主要原因是:(203631:第02章 船体结构基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A. 舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板 B、舷顶列板位于舷侧列板的最大部C、舷顶死板上方要焊接舷墙,因而影响其结构D、舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低
查看完整题目与答案
【单选题】舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有:() ①、舷边角钢连接;②、圆弧连接;③、舷边直角焊接;④、上倾式和下倾式连接
A.
①、②、③
B.
②、③、④
C.
①、③、④
D.
①、②、③、④
查看完整题目与答案
【单选题】船底列板厚度较舷侧列板的应____。
A.
加厚
B.
减薄
C.
相同
D.
不一定
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【单选题】下列______的厚度最大以满足总纵弯曲强度的要求。
A.
舭部外板
B.
上甲板边板
C.
船尾外板
D.
舷侧外板
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【简答题】写出下列板平法施工图平面注写的参数含义。 LB1 h=130 B:X 8@200 Y 8@150 T:X 10@200
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【单选题】船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()
A.
0.15L
B.
0.25L
C.
0.35L
D.
0.4L
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【简答题】基于 PCI 系列板卡的编程前准备工作有哪些?
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【单选题】下列板块中,股票代码以300开头的是()。
A.
主板市场
B.
中小企业板市场
C.
创业板市场
D.
新三板市场
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【判断题】甲板上的开口破坏了甲板的结构连续性,当船舶总纵弯曲时,在开口角隅处产生严重的应力集中现象。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】尾机型船舶,满载及空载时分别会产生哪种总纵弯曲型式?
查看完整题目与答案
【单选题】船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为________。
A.
总纵弯曲强度
B.
扭转强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中()船长范围内。
A.
减小/0.4L
B.
增大/0.4L
C.
增大/0.6L
D.
减小/0.6L
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】舭龙骨是一个位于舭部外侧、几乎垂直于舭列板的构件。它的长、宽尺寸分别约为()
A.
1/4船长、1%~2%船宽
B.
1/2船长、2%~3%船宽
C.
1/3船长、3%~5%船宽
D.
3/4船长、5%~10%船宽
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【单选题】下列有关舭龙骨描述正确的是() Ⅰ.用来减轻船舶横摇; Ⅱ.在长度方向,舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内; Ⅲ.其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域; Ⅳ.舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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船舶结构与设备综合练习考试题目
【单选题】船壳外板由( )组成1平板龙骨2船底列板3舭列板4舷侧列板5舷顶列板6龙骨
A.
①②③④⑤⑥
B.
①②③④⑤
C.
②③④⑤⑥
D.
①②④⑤⑥
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【单选题】船底列板的编号排列顺序为()
A.
以平板龙骨(K列板)为基准,分别向左(右)将各列板依次编号为A、B、C、D……等直至舭列板止;
B.
以平板龙骨(K列板)为基准,分别向左(右)将各列板依次编号为A、B、C、D……等直至舷顶列板止;
C.
由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列,其中平板龙骨为“K”列板;
D.
自平板龙骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷侧顶板,然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列。
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【单选题】80总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐______,最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
A.
减小/0.4
B.
增大/0.4
C.
增大/0.6
D.
减小/0.6
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【判断题】船楼的端部应装设弧形板自船楼的舷侧板逐渐向主体的舷顶列板过渡,并用加强肘板支持,以缓和应力集中的程度。
A.
对
B.
错
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【单选题】在外板展开图中“K”列板表示 。
A.
平板龙骨
B.
舭部列板
C.
舷顶列板
D.
龙骨翼板
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【多选题】半圆翻边给修边定位,下列板料料厚mm适合采用的是()。
A.
0.8
B.
1.0
C.
1.2
D.
1.5
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【简答题】与相邻的舷侧列板相比,舷顶列板需加厚的主要原因是:(203631:第02章 船体结构基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A. 舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板 B、舷顶列板位于舷侧列板的最大部C、舷顶死板上方要焊接舷墙,因而影响其结构D、舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低
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【单选题】舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有:() ①、舷边角钢连接;②、圆弧连接;③、舷边直角焊接;④、上倾式和下倾式连接
A.
①、②、③
B.
②、③、④
C.
①、③、④
D.
①、②、③、④
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【单选题】船底列板厚度较舷侧列板的应____。
A.
加厚
B.
减薄
C.
相同
D.
不一定
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【单选题】下列______的厚度最大以满足总纵弯曲强度的要求。
A.
舭部外板
B.
上甲板边板
C.
船尾外板
D.
舷侧外板
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