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【判断题】
管道穿越铁路、高速公路、城市道路主干道时，宜采用非开挖施工。
A.
正确
B.
错误
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举一反三
【单选题】北部湾经济区要加快连接（）的高速公路、高速铁路、航空航线和“无水港”及相关物流网络建设，促进互联互通，升级集疏运体系。
A.
环渤海地区
B.
西南中南地区
C.
长三角
D.
中部地区
【多选题】燃气管道穿越河底时，应附合下列要求：（）
A.
在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志
B.
管道对接安装引起的误差不得大于5°
C.
应加设套管
D.
不通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于0.5m
E.
通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度
【多选题】下列关于燃气管道穿越河底的说法，正确的是( )
A.
在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志
B.
管道对接安装引起的误差不得大于5°
C.
宜采用钢管
D.
不通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于 0.5m
E.
通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于 1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度
【多选题】地下燃气管道穿越或邻近既有建筑物、构筑物施工时，必须符合规定，以下选项中说法正确的是（）。
A.
地下燃气管道不得从大型构筑物下面穿越
B.
地下燃气管道可以从建筑物下面穿越
C.
地下燃气管道与建筑物，构筑物基础之间应保持规定的安全距离
D.
无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在管道沟中
E.
无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在钢性套管中
【单选题】根据《公交集团公司雪全行车保障应急预案》内容，执行高速路、长途行车任务，且公安交通管理部门尚未实行交通管制措施时，驾驶员须按规定使用灯光，降低车速，加大跟车距离。遇能见度小于（）米时，应从最近的出口尽快驶离高速公路。
A.
50
B.
100
C.
150
D.
200
【判断题】充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合：一般故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为90分钟，高速公路及远郊一般为2小时，特殊偏远地区一般为4小时，故障处理时间一般为180分钟。
A.
正确
B.
错误
【多选题】关于燃气管道穿越河底施工的说法，正确的有()
A.
管道的输送压力不应大于0.4MPa
B.
在河流两岸上、下游宜设立标志
C.
管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定
D.
稳管措施应根据计算确定
E.
套管宜采用钢管或混凝土管
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西南中南地区
C.
长三角
D.
中部地区
【多选题】燃气管道穿越河底时，应附合下列要求：（）
A.
在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志
B.
管道对接安装引起的误差不得大于5°
C.
应加设套管
D.
不通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于0.5m
E.
通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度
【多选题】下列关于燃气管道穿越河底的说法，正确的是( )
A.
在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志
B.
管道对接安装引起的误差不得大于5°
C.
宜采用钢管
D.
不通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于 0.5m
E.
通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于 1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度
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A.
地下燃气管道不得从大型构筑物下面穿越
B.
地下燃气管道可以从建筑物下面穿越
C.
地下燃气管道与建筑物，构筑物基础之间应保持规定的安全距离
D.
无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在管道沟中
E.
无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在钢性套管中
【单选题】根据《公交集团公司雪全行车保障应急预案》内容，执行高速路、长途行车任务，且公安交通管理部门尚未实行交通管制措施时，驾驶员须按规定使用灯光，降低车速，加大跟车距离。遇能见度小于（）米时，应从最近的出口尽快驶离高速公路。
A.
50
B.
100
C.
150
D.
200
【判断题】充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合：一般故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为90分钟，高速公路及远郊一般为2小时，特殊偏远地区一般为4小时，故障处理时间一般为180分钟。
A.
正确
B.
错误
【多选题】关于燃气管道穿越河底施工的说法，正确的有()
A.
管道的输送压力不应大于0.4MPa
B.
在河流两岸上、下游宜设立标志
C.
管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定
D.
稳管措施应根据计算确定
E.
套管宜采用钢管或混凝土管
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