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【单选题】
下述磨耗的生理意义中不正确的是
A.
消除早接触
B.
有利于冠根比的协调
C.
形成尖牙保护骀
D.
为第三磨牙萌出提供空间
E.
磨除初期龋坏
题目标签:
磨耗
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参考答案:
举一反三
【单选题】直径磨耗检测,转K6、K5、C76B型车装用25t轴重转向架、转E21、转E22型使用()量规插入。
A.
371Z
B.
372Z
C.
373Z
D.
374Z
查看完整题目与答案
【简答题】钢轨顶面擦伤深度达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm,应判为()。
查看完整题目与答案
【单选题】道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
查看完整题目与答案
铁路线路工技能考试>中级线路工考试题目
【单选题】可动心轨宽 40 mm 断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( ) mm,道岔要及时更换。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
11
查看完整题目与答案
【单选题】钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.
6.0
B.
7.0
C.
4.0
D.
5.0
查看完整题目与答案
【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
查看完整题目与答案
【单选题】低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。
A.
10mm
B.
14mm
C.
15mm
D.
20mm
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【单选题】使用侧架立柱磨耗板检测量规测量侧架立柱磨耗板磨耗深度()
A.
不大于1mm
B.
不大于2mm
C.
不大于3mm
D.
不大于4mm
查看完整题目与答案
【单选题】υmax≤120 km/h正线及到发线上,60以下~50kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。
A.
12
B.
14
C.
16
D.
18
查看完整题目与答案
【判断题】在半径小的曲线上可以铺设护轨,用以减少外侧钢轨所承受的横向推力,防止钢轨头部内侧的磨耗。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()为重伤。
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
查看完整题目与答案
【单选题】波长( )属于波浪形中的长浪磨耗。
A.
4
A.
30~80mm
B.
80~300mm
C.
300~1000mm
D.
1000mm以上
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【单选题】材料的耐磨性一般采用磨耗率,它反映的是材料磨蚀面的( )。
A.
体积差
B.
深度差
C.
质量差
D.
密度差
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【判断题】17型下锁销轴直径磨耗不大于2mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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【单选题】上锁销铆钉轴直径磨耗:将上锁销防跳台铆钉轴磨耗检测量规“()”端垂直插向铆钉轴,止不住时超限,须报废。
A.
11Z
B.
12Z
C.
13Z
D.
14Z
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【单选题】铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度:≥()。
A.
10mm
B.
14mm
C.
18 mm
D.
20 mm
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【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
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相关题目:
【单选题】直径磨耗检测,转K6、K5、C76B型车装用25t轴重转向架、转E21、转E22型使用()量规插入。
A.
371Z
B.
372Z
C.
373Z
D.
374Z
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【简答题】钢轨顶面擦伤深度达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm,应判为()。
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【单选题】道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
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铁路线路工技能考试>中级线路工考试题目
【单选题】可动心轨宽 40 mm 断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( ) mm,道岔要及时更换。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
11
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【单选题】钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.
6.0
B.
7.0
C.
4.0
D.
5.0
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【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【单选题】低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。
A.
10mm
B.
14mm
C.
15mm
D.
20mm
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【单选题】使用侧架立柱磨耗板检测量规测量侧架立柱磨耗板磨耗深度()
A.
不大于1mm
B.
不大于2mm
C.
不大于3mm
D.
不大于4mm
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【单选题】υmax≤120 km/h正线及到发线上,60以下~50kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。
A.
12
B.
14
C.
16
D.
18
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【判断题】在半径小的曲线上可以铺设护轨,用以减少外侧钢轨所承受的横向推力,防止钢轨头部内侧的磨耗。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()为重伤。
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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【单选题】波长( )属于波浪形中的长浪磨耗。
A.
4
A.
30~80mm
B.
80~300mm
C.
300~1000mm
D.
1000mm以上
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【单选题】材料的耐磨性一般采用磨耗率,它反映的是材料磨蚀面的( )。
A.
体积差
B.
深度差
C.
质量差
D.
密度差
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【判断题】17型下锁销轴直径磨耗不大于2mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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【单选题】上锁销铆钉轴直径磨耗:将上锁销防跳台铆钉轴磨耗检测量规“()”端垂直插向铆钉轴,止不住时超限,须报废。
A.
11Z
B.
12Z
C.
13Z
D.
14Z
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【单选题】铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度:≥()。
A.
10mm
B.
14mm
C.
18 mm
D.
20 mm
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【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
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