大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【单选题】1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。上议院对承运人的...
A.
承运人必须承担绝对适航的义务
B.
承运人必须克尽职责使船舶适航
C.
承运人的适航的义务是不可转委托的
【单选题】根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.
A.
货损由托运人自行承担
B.
托运人对货损只能向承运人追偿
C.
托运人对货损只能向修船人追偿
D.
托运人对货损只能向保险公司追偿
【单选题】根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则().
A.
. 承运人不承担任何责任
B.
. 对于货损货方只能向修船人追偿
C.
. A和B都不对
D.
. A和B都对
【单选题】根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则().
A.
. 货损由托运人自行承担
B.
. 托运人对货损只能向承运人追偿
C.
. 托运人对货损只能向修船人追偿
D.
. 托运人对货损只能向保险公司追偿
【单选题】根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（）.
A.
承运人不承担任何责任
B.
对于货损货方只能向修船人追偿
C.
A和B都不对
D.
A和B都对
【单选题】根据航运实践，一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱导致货损，则托运人对货损追偿（）.
A.
能向承运人
B.
既能向承运人追偿，也能向修船人
C.
只能向保险公司
D.
以上都不对
相关题目：
【单选题】1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。上议院对承运人的...
A.
承运人必须承担绝对适航的义务
B.
承运人必须克尽职责使船舶适航
C.
承运人的适航的义务是不可转委托的
【单选题】根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.
A.
货损由托运人自行承担
B.
托运人对货损只能向承运人追偿
C.
托运人对货损只能向修船人追偿
D.
托运人对货损只能向保险公司追偿
【单选题】根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则().
A.
. 承运人不承担任何责任
B.
. 对于货损货方只能向修船人追偿
C.
. A和B都不对
D.
. A和B都对
【单选题】根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则().
A.
. 货损由托运人自行承担
B.
. 托运人对货损只能向承运人追偿
C.
. 托运人对货损只能向修船人追偿
D.
. 托运人对货损只能向保险公司追偿
【单选题】根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（）.
A.
承运人不承担任何责任
B.
对于货损货方只能向修船人追偿
C.
A和B都不对
D.
A和B都对
【单选题】根据航运实践，一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱导致货损，则托运人对货损追偿（）.
A.
能向承运人
B.
既能向承运人追偿，也能向修船人
C.
只能向保险公司
D.
以上都不对
参考解析：
题目纠错 0
发布
