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【单选题】
装有原油洗舱系统; II、必须设置惰性气体系统; III、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》; IV、设清洁压载舱; V、设专用压载舱。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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举一反三
【单选题】在港内停泊和海上航行的任何时候，惰性气体系统保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过______，并保持正压。
A.
0.06
B.
0.08
C.
0.1
D.
0.12
【单选题】从防海洋污染角度出发，原油洗舱后（）。
A.
可有效防止海洋污染
B.
使舱内残油大量减少而降低了用海水洗舱后排放污中的含油量。
C.
可减少海水洗舱后污水量
D.
A、B、C都对
【单选题】每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船,均应______。 I、装有原油洗舱系统; II、必须设置惰性气体系统; III、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》; IV、设清洁压载舱; V、设专用压载舱。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
【单选题】已在CCS入级的船舶，为保持其已获得的船体级和机械级，必须按CCS规定履行的保持船级的各种定期检验包括（）。①年度检验； ②坞内检验； ③特别检验； ④螺旋桨轴和尾管轴检验； ⑤锅炉检验； ⑥蒸汽管检验； ⑦惰性气体系统检验； ⑧建造人级检验； ⑨船舶的起租检验； ⑩船舶的退租检验。
A.
①②③④⑤⑧⑩
B.
①②③④⑤⑥⑦
C.
①②③④⑤⑨⑩
D.
①②③④⑤⑥⑧
【单选题】水运交通事故的发生与外界条件、技术保障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关、技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和（）。
A.
船舶避让操纵失误
B.
航路标志故障
C.
航海图资料失效
D.
通信设备故障
【单选题】经过原油洗舱后（）。
A.
舱容增大了
B.
残油量增多了
C.
因减少了卸货后舱内的残油量而增加装货时舱内载货量
D.
A、B、C都可以成立
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0.08
C.
0.1
D.
0.12
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A.
可有效防止海洋污染
B.
使舱内残油大量减少而降低了用海水洗舱后排放污中的含油量。
C.
可减少海水洗舱后污水量
D.
A、B、C都对
【单选题】每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船,均应______。 I、装有原油洗舱系统; II、必须设置惰性气体系统; III、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》; IV、设清洁压载舱; V、设专用压载舱。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
【单选题】已在CCS入级的船舶，为保持其已获得的船体级和机械级，必须按CCS规定履行的保持船级的各种定期检验包括（）。①年度检验； ②坞内检验； ③特别检验； ④螺旋桨轴和尾管轴检验； ⑤锅炉检验； ⑥蒸汽管检验； ⑦惰性气体系统检验； ⑧建造人级检验； ⑨船舶的起租检验； ⑩船舶的退租检验。
A.
①②③④⑤⑧⑩
B.
①②③④⑤⑥⑦
C.
①②③④⑤⑨⑩
D.
①②③④⑤⑥⑧
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A.
船舶避让操纵失误
B.
航路标志故障
C.
航海图资料失效
D.
通信设备故障
【单选题】经过原油洗舱后（）。
A.
舱容增大了
B.
残油量增多了
C.
因减少了卸货后舱内的残油量而增加装货时舱内载货量
D.
A、B、C都可以成立
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