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【多选题】
设主减速器传至差速器的转矩为M,经行星齿轮轴和行星齿轮传给两个半轴齿轮,两个半轴齿轮的转矩分别为M1和M2,以下说法正确的是()
A.
当行星齿轮不自转时,M1=M2=M/2
B.
当行星齿轮不自转时,M1=M2=M
C.
当行星齿轮自转时,M1不等于M2且M1+M2=2M
D.
当行星齿轮自转时,M1不等于M2且M1+M2=M
题目标签:
半轴齿轮
主减速器
行星齿轮
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参考答案:
举一反三
【多选题】行星齿轮式自动变速器,有以下特点()
A.
4-5个行星排
B.
2-3个行星排
C.
3-5个传动比
D.
2-3个传动比
查看完整题目与答案
【单选题】设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有( )。
A.
n1+n2=n0
B.
n1+n2=2n0
C.
n1+n2=n0 /2
D.
n1=n2=n0
查看完整题目与答案
【判断题】主减速器的作用是减速增矩
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】常见的行星齿轮自动变速器有( )、( )和( )等。
查看完整题目与答案
【单选题】4、主减速器的主要作用是( )
A.
实现左右车轮不同速转动
B.
增大扭矩
C.
改变动力传动路线
D.
减速增扭
查看完整题目与答案
【判断题】辛普森式行星齿轮机构的特点是有共用太阳齿轮,前后行星架也组成一体。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )。
A.
0—0.030mm
B.
0.05—0.25mm
C.
0.3—0.33mm
D.
3.0—3.30mm
查看完整题目与答案
【简答题】采用准双曲面齿轮的主减速器是为了( )
查看完整题目与答案
【多选题】传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
A.
发动机
B.
离合器
C.
变速器
D.
万向传动装置
查看完整题目与答案
初级公路运输>第六章车辆运用及技术管理考试题目
【判断题】行星齿轮变速器是有级变速器,所以AT仍然是有级变速器。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】主减速器能起()作用。
A.
增速降扭
B.
增速增扭
C.
降速降扭
D.
降速增扭
查看完整题目与答案
【简答题】单级主减速器
查看完整题目与答案
【单选题】主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
A.
单速式主减速器
B.
圆柱式主减速器
C.
单级式主减速器
D.
双级式主减速器
查看完整题目与答案
【判断题】自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】按主传动比档数分,主减速器可范围()
A.
单速式
B.
单级式
C.
双极式
D.
双速式
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【单选题】设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速为nl,n2,则有()。
A.
nl+n2=n0
B.
nl+n2=2n0
C.
nl+n2=n0/2
D.
nl=n2=n0
查看完整题目与答案
【简答题】planet gearA. 行星齿轮
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【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。
A.
0.05-0.15
B.
.05-0.25
C.
0.15-0.25
D.
0.25-0.35
查看完整题目与答案
【单选题】左右半轴齿轮的运动方向( )。
A.
相同
B.
相反
C.
不确定
查看完整题目与答案
【判断题】12行星齿轮式差速器的半轴齿轮的背面为平面
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
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n1+n2=n0
B.
n1+n2=2n0
C.
n1+n2=n0 /2
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n1=n2=n0
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正确
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B.
离合器
C.
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A.
正确
B.
错误
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A.
增速降扭
B.
增速增扭
C.
降速降扭
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降速增扭
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【单选题】主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
A.
单速式主减速器
B.
圆柱式主减速器
C.
单级式主减速器
D.
双级式主减速器
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【判断题】自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。()
A.
正确
B.
错误
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A.
单速式
B.
单级式
C.
双极式
D.
双速式
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【单选题】设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速为nl,n2,则有()。
A.
nl+n2=n0
B.
nl+n2=2n0
C.
nl+n2=n0/2
D.
nl=n2=n0
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【简答题】planet gearA. 行星齿轮
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【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。
A.
0.05-0.15
B.
.05-0.25
C.
0.15-0.25
D.
0.25-0.35
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【单选题】左右半轴齿轮的运动方向( )。
A.
相同
B.
相反
C.
不确定
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【判断题】12行星齿轮式差速器的半轴齿轮的背面为平面
A.
正确
B.
错误
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