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【判断题】
差压阀的差压值应高于车辆在曲线包括过渡曲线上运行时,仅是由于车体两侧增减载的载荷变化,使左右两个空气弹簧内压变化的差压值。( )
A.
正确
B.
错误
题目标签:
差压阀
过渡曲线
空气弹簧
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参考答案:
举一反三
【单选题】CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。
A.
(150±10)kPa
B.
(120±10)kPa
C.
(150±20)kPa
D.
(120±20)kPa
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检车员考试>客车检车员高级工考试题目
【单选题】旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
A.
100
B.
120
C.
140
D.
160
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【简答题】在摇枕与空气弹簧托盘间增设()装置;在不改变垂向刚度前提下加大()。
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【简答题】差压阀的作用是防止()。
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【简答题】25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为 __________。
查看完整题目与答案
【单选题】CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPa±10kPa流量在10S以下,从500kPa降低到400kPa的时间不大于()。
A.
14S
B.
20S
C.
24S
D.
30S
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【单选题】电客车差压阀的工作压力为( )。
A.
0.5Bar
B.
1Bar
C.
1.5Bar
D.
2Bar
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【单选题】7、下列不属于膜式空气弹簧特点的是( )
A.
寿命短
B.
自振频率高
C.
特性曲线可控
D.
刚度小
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【单选题】空气悬挂系统中差压阀的导通压力为( )。
A.
1.Obar
B.
1,2bar
C.
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D.
2.0bar
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【单选题】根据J6车型空气弹簧悬架车型的扭矩要求,上反作用杆(V杆)小端与上反作用杆支架的连接螺栓M20的扭矩为( )。
A.
320~360N.m
B.
400~440N.m
C.
440~500N.m
D.
350~430N.m
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(150±20)kPa
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100
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120
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