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【单选题】

关于旋翼桨毂的说法正确是的()

A.
桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷
B.
桨毂的各个铰都必须带有轴承,轴承的工作条件良好
C.
桨毂将传递和承受旋翼的拉力,离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩
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举一反三

【多选题】旋翼航空器包括___。

A.
滑翔机
B.
直升机
C.
旋翼机
D.
飞机

【单选题】全铰式桨毂中摆振铰的作用是().

A.
克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。
B.
克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。
C.
克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。

【单选题】简述一下旋翼是什么?

A.
旋翼是一个能量转换部件,把发动机提供的旋转动能转换成拉力。
B.
旋翼是电机所旋转产生的升力。
C.
旋翼是飞机通电后电机带动桨叶所扭转产生的力。

【单选题】检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。

A.
不得超过10%的键槽周长
B.
不得超过20%的键槽周长
C.
不得超过30%的键槽周长
D.
不得超过40%的键槽周长

【单选题】无轴承式旋翼的结构特点是().

A.
旋翼轴一般无轴承
B.
旋翼与桨毂刚性连接
C.
旋翼只装有轴向铰且无转动轴承

【单选题】单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。

A.
直升机的起飞重量
B.
乘客的多少
C.
旋翼桨叶角的安装

【单选题】单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。

A.
直升机的起飞重量
B.
乘客的多少
C.
旋翼桨叶角的安装
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A.
克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。
B.
克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。
C.
克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。
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A.
旋翼是一个能量转换部件,把发动机提供的旋转动能转换成拉力。
B.
旋翼是电机所旋转产生的升力。
C.
旋翼是飞机通电后电机带动桨叶所扭转产生的力。
【单选题】检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。
A.
不得超过10%的键槽周长
B.
不得超过20%的键槽周长
C.
不得超过30%的键槽周长
D.
不得超过40%的键槽周长
【单选题】无轴承式旋翼的结构特点是().
A.
旋翼轴一般无轴承
B.
旋翼与桨毂刚性连接
C.
旋翼只装有轴向铰且无转动轴承
【单选题】单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。
A.
直升机的起飞重量
B.
乘客的多少
C.
旋翼桨叶角的安装
【单选题】单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。
A.
直升机的起飞重量
B.
乘客的多少
C.
旋翼桨叶角的安装
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