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【多选题】
比较用于出行分布预测的增长系数法和重力模型法,可知()
A.
重力模型法适用于短路程出行分布的预测
B.
重力模型法考虑的因素比增长系数法全面
C.
如果调查区的发展有重大变化,则增长系数法不宜采用
D.
重力模型法不适用于短路程出行分布的预测
E.
增长系数法考虑的因素比重力模型法全面
题目标签:
增长系数
分布预测
出行分布
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参考答案:
举一反三
【简答题】基于出行分布的客流预测模式包括()、出行分布、()和出行分配四个阶段。
查看完整题目与答案
【多选题】在进行出行分布预测时,重力模型法的优点包括:( )。
A.
考虑因素全面
B.
对交通阻抗参数的变化能敏感地反应
C.
没有完整的现状OD资料也可采用
D.
计算简单
E.
当交通阻抗趋于零时,误差较小
查看完整题目与答案
【简答题】【名词解释】出行分布(交通)
查看完整题目与答案
【多选题】下列关于影响出行分布的因素说法中,正确的是
A.
出行产生和吸引小区的活动影响着小区的出行交通量。
B.
家庭收入对交通出行分布的影响不大。
C.
两个小区间的出行数与每个小区的活动水平成正比,与这些小区空间分布的距离成反比。
D.
小区间的空间距离长短,直接影响着出行者的选择。
查看完整题目与答案
【判断题】趋势外推客流预测模式属于基于出行分布的客流预测模式
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】交通分布预测(名词解释)
查看完整题目与答案
【多选题】基于出行分布的客流预测模式主要包括 、 、 、和 等阶段。
A.
发生吸引量预测
B.
出行分布预测
C.
方式划分
D.
出行调查
E.
交通分配
查看完整题目与答案
【简答题】试用Fratar方法求下表将来的出行分布交通量,设定收敛条件Ξ=3%。
查看完整题目与答案
【简答题】基于( )的客流预测模式以市民出行OD调查为基础,得到现状全方式出行分布,在此基础上预测规划年度的全方式出行分布,然后通过方式划分得到轨道交通的站间OD客流。
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【简答题】简述交通分布预测的增长系数。
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计算简单
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A.
出行产生和吸引小区的活动影响着小区的出行交通量。
B.
家庭收入对交通出行分布的影响不大。
C.
两个小区间的出行数与每个小区的活动水平成正比,与这些小区空间分布的距离成反比。
D.
小区间的空间距离长短,直接影响着出行者的选择。
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A.
正确
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