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【简答题】

[名词解释] 湿式缸套

题目标签：缸套
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参考答案：
举一反三

【单选题】引起缸套过度磨损的原因（）：
A.
活塞过热，密封不好
B.
燃油、滑油中含有硫
C.
冷却水温度过低
查看完整题目与答案

【单选题】发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（ ）接触在高频振动下形成的。
A.
机油
B.
水
C.
酸类
D.
碱类
查看完整题目与答案

【判断题】干式缸套主要应用在缸径比较大的柴油机中。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】气缸套全部装入座孔后,检查密封处是否漏水的方法是
A.
冷却
B.
水压
C.
注水
D.
加热
查看完整题目与答案

【判断题】气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机的燃烧室。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。
A.
1道
B.
2道
C.
3道
D.
4道
查看完整题目与答案
钳工技能考试>初级内燃机车制动钳工考试题目

【简答题】干式气缸套与湿式气缸套的不同点在于它的外面（）与冷却水接触。
查看完整题目与答案

【单选题】为了防止缸套穴蚀，在船舶日常管理中最实用的办法是 ()
A.
增大缸套壁厚
B.
减小活塞与缸套间隙,
C.
减小缸套轴向支撑距离
查看完整题目与答案

【单选题】已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。
A.
2mm
B.
1mm
C.
0.2mm
D.
0.1mm
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶动力装置考试题目

【单选题】气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。
A.
高温腐蚀
B.
低温腐蚀
C.
电化学腐蚀
D.
穴蚀
查看完整题目与答案
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A.
活塞过热，密封不好
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燃油、滑油中含有硫
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冷却水温度过低
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A.
机油
B.
水
C.
酸类
D.
碱类
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【判断题】干式缸套主要应用在缸径比较大的柴油机中。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】气缸套全部装入座孔后,检查密封处是否漏水的方法是
A.
冷却
B.
水压
C.
注水
D.
加热
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【判断题】气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机的燃烧室。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。
A.
1道
B.
2道
C.
3道
D.
4道
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【单选题】为了防止缸套穴蚀，在船舶日常管理中最实用的办法是 ()
A.
增大缸套壁厚
B.
减小活塞与缸套间隙,
C.
减小缸套轴向支撑距离
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【单选题】已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。
A.
2mm
B.
1mm
C.
0.2mm
D.
0.1mm
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【单选题】气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。
A.
高温腐蚀
B.
低温腐蚀
C.
电化学腐蚀
D.
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