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【简答题】

【名词解释】汽车车轮动平衡(交通)

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【多选题】动车轮对和拖车轮对的基本功能()。

A.
使转向架和车辆在钢轨上运行
B.
支撑转向架、车辆和乘客的重量
C.
提供轨道和转向架之间的接触面
D.
提供制动力

【多选题】在线性盈亏平衡分析中,通常假定(    )

A.
生产量等于销售量,统称为产销量
B.
把生产总成本按其性态区分为固定成本和变动成本
C.
单位变动成本可变
D.
产品销售收入和生产总成本均为产销量的线性函数
E.
单位产品销售税率不变

【多选题】车轮损坏的可能原因包括()

A.
过载
B.
老化
C.
保养不当
D.
长期超速

【单选题】火车厢的车轮轴属于()

A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对

【多选题】下列错误中,并不会影响试算平衡表中借贷双方平衡关系的有( )

A.
漏记某项经济业务
B.
重记某项经济业务
C.
某项业务记错有关账户,但分录中借贷金额相等
D.
某项业务颠倒记账方向,但分录中借贷金额相等

【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。

A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数

【多选题】安装车轮时应()

A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
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D.
提供制动力
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把生产总成本按其性态区分为固定成本和变动成本
C.
单位变动成本可变
D.
产品销售收入和生产总成本均为产销量的线性函数
E.
单位产品销售税率不变
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A.
过载
B.
老化
C.
保养不当
D.
长期超速
【单选题】火车厢的车轮轴属于()
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
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A.
漏记某项经济业务
B.
重记某项经济业务
C.
某项业务记错有关账户,但分录中借贷金额相等
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某项业务颠倒记账方向,但分录中借贷金额相等
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A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
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