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【判断题】
堆取料机悬臂的头尾滚筒和配重滚筒的表面积料可以减少滚筒表面的包胶磨损。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
尾滚筒
头尾
配重
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参考答案:
举一反三
【填空题】每相头尾之间的电压叫做_____电压;相与相之间的电压叫做______电压。
查看完整题目与答案
综采维修电工>综采维修电工(综合练习)考试题目
【单选题】沉井下沉需要配重时,配重物件应()
A.
均匀放置
B.
分批放置
C.
有可靠的底座
D.
堆码整齐,捆绑牢固
查看完整题目与答案
【单选题】配重涂敷进管的首要步骤是()。
A.
防腐管质量检验
B.
绑扎钢带
C.
安装海棉塞
D.
修补防腐管缺陷
查看完整题目与答案
测井工考试>海管混凝土配重工考试题目
【单选题】整侧滑动门不能正常关闭(使用头、尾端PSL仍不能关闭)车站人员应():
A.
将故障向屏蔽门承包商报修,并报客运生产调度、行调、机电人员
B.
车站根据站台人员数量,利用后续列车的行车间隔,陆续手动打开滑动门,同时做好现场防护
C.
接报后立即确认站台屏蔽门状态,向行调报告
D.
检查屏蔽门状态,屏蔽门正常时,及时恢复门功能状态
查看完整题目与答案
【单选题】LSTG100-1420WDXG和HRXQG100-BX12636前部配重块的分别有几颗固定螺丝()
A.
LS:4颗,HR:4颗
B.
LS:6颗,HR:6颗
C.
LS:6颗,HR:4颗
D.
LS:4颗,HR:6颗
查看完整题目与答案
【单选题】船舶靠泊由()共同处理,()负责与引水联系和有关靠泊工作安排,另外现场调度辅助靠泊,两人分别负责船头/尾位置和保持良好沟通。
A.
水手和现场调度;水手
B.
水手和调度;调度
C.
水手和中控;中控
D.
中控和调度;调度
查看完整题目与答案
【简答题】前后配重(前/后)
查看完整题目与答案
【简答题】简述配重管管体局部突起处涂层的处理方法?
查看完整题目与答案
【简答题】车载信号设备两端均不可用,认为车载设备头尾双端故障, 此时影响列车会施加( )。出现此情况,司机停车后可重启信号车载设备,若故障保持,切除 ATC,以 EUM 模式驾驶列车运行,并( )。
查看完整题目与答案
【判断题】端头(尾)采用密集支柱切顶的采煤工作面,回收切顶柱遇到“死柱”时,必须采取挖底或者其他有效措施进行处理,禁止爆破崩或用绞车硬拉。()
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
【填空题】每相头尾之间的电压叫做_____电压;相与相之间的电压叫做______电压。
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综采维修电工>综采维修电工(综合练习)考试题目
【单选题】沉井下沉需要配重时,配重物件应()
A.
均匀放置
B.
分批放置
C.
有可靠的底座
D.
堆码整齐,捆绑牢固
查看完整题目与答案
【单选题】配重涂敷进管的首要步骤是()。
A.
防腐管质量检验
B.
绑扎钢带
C.
安装海棉塞
D.
修补防腐管缺陷
查看完整题目与答案
测井工考试>海管混凝土配重工考试题目
【单选题】整侧滑动门不能正常关闭(使用头、尾端PSL仍不能关闭)车站人员应():
A.
将故障向屏蔽门承包商报修,并报客运生产调度、行调、机电人员
B.
车站根据站台人员数量,利用后续列车的行车间隔,陆续手动打开滑动门,同时做好现场防护
C.
接报后立即确认站台屏蔽门状态,向行调报告
D.
检查屏蔽门状态,屏蔽门正常时,及时恢复门功能状态
查看完整题目与答案
【单选题】LSTG100-1420WDXG和HRXQG100-BX12636前部配重块的分别有几颗固定螺丝()
A.
LS:4颗,HR:4颗
B.
LS:6颗,HR:6颗
C.
LS:6颗,HR:4颗
D.
LS:4颗,HR:6颗
查看完整题目与答案
【单选题】船舶靠泊由()共同处理,()负责与引水联系和有关靠泊工作安排,另外现场调度辅助靠泊,两人分别负责船头/尾位置和保持良好沟通。
A.
水手和现场调度;水手
B.
水手和调度;调度
C.
水手和中控;中控
D.
中控和调度;调度
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【简答题】前后配重(前/后)
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【简答题】简述配重管管体局部突起处涂层的处理方法?
查看完整题目与答案
【简答题】车载信号设备两端均不可用,认为车载设备头尾双端故障, 此时影响列车会施加( )。出现此情况,司机停车后可重启信号车载设备,若故障保持,切除 ATC,以 EUM 模式驾驶列车运行,并( )。
查看完整题目与答案
【判断题】端头(尾)采用密集支柱切顶的采煤工作面,回收切顶柱遇到“死柱”时,必须采取挖底或者其他有效措施进行处理,禁止爆破崩或用绞车硬拉。()
A.
正确
B.
错误
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