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【单选题】

当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式

A.
液压压力下降；
B.
一个电磁活门断电；
C.
A+B
题目标签：阻尼作动器模式
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举一反三

【简答题】欠阻尼二阶系统的输出信号随（）减小而振荡幅度增大。
查看完整题目与答案

【单选题】THS作动器工作时…
A.
3个电马达工作,同时控制2个液压马达。
B.
2个电马达工作,同时控制2个液压马达。
C.
3个电马达工作,同时控制1个液压马达。
D.
1个电马达工作,同时控制2个液压马达。
查看完整题目与答案

【简答题】（ ）在1974年提出了地区发展、社会策划和杜会行动三种工作模式。
查看完整题目与答案

【判断题】在滞后阻尼的情况下，响应总是与激励函数同向
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】偏航阻尼接通电门位于：
A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板
查看完整题目与答案

【单选题】通常与作动器故障有关的症状是（）。
A.
换档时机的问题
B.
换档质量的问题
C.
变速器噪音
D.
A和B都是
查看完整题目与答案
机械工程>自动变速器考试题目

【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。
A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
查看完整题目与答案

【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：（）
A.
谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
查看完整题目与答案
AV机型执照考试考试题目

【多选题】城市水灾模式的变化主要表现在()。
A.
水灾损失加重化
B.
洪涝强度严重化
C.
内涝损失加大化
D.
水灾损失多样化
E.
洪水范围扩大化
查看完整题目与答案

【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是（）
A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求
查看完整题目与答案
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A.
3个电马达工作,同时控制2个液压马达。
B.
2个电马达工作,同时控制2个液压马达。
C.
3个电马达工作,同时控制1个液压马达。
D.
1个电马达工作,同时控制2个液压马达。
查看完整题目与答案
【简答题】（ ）在1974年提出了地区发展、社会策划和杜会行动三种工作模式。
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【判断题】在滞后阻尼的情况下，响应总是与激励函数同向
A.
正确
B.
错误
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【单选题】偏航阻尼接通电门位于：
A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板
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【单选题】通常与作动器故障有关的症状是（）。
A.
换档时机的问题
B.
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C.
变速器噪音
D.
A和B都是
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B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
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A.
谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
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A.
水灾损失加重化
B.
洪涝强度严重化
C.
内涝损失加大化
D.
水灾损失多样化
E.
洪水范围扩大化
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【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是（）
A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求
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