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【单选题】

强积冰多发生（）。

A.
-5℃及以下
B.
0℃及以下
C.
在-2℃～-10℃范围内
D.
5℃及以下
题目标签：积冰
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参考答案：
举一反三

【单选题】升降舵积冰后，将使（）.
A.
飞机俯仰操纵效率降低
B.
飞机方向操纵效率降低
C.
飞机横向操纵效率降低
查看完整题目与答案
飞行员仪表等级IR考试>飞行原理、性能、计划考试题目

【简答题】飞机积冰
查看完整题目与答案

【单选题】机翼积冰使：
A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
机翼面积增大
查看完整题目与答案

【单选题】积冰对飞行的影响
A.
破坏飞机的空气动力性能 ，降低动力装置效率，甚至产生故障 ，影响仪表和通讯，甚至使之失灵
B.
影响仪表和通讯，甚至使之失灵
C.
破坏飞机的空气动力性能，降低动力装置效率，甚至产生故障
D.
破坏飞机的空气动力性能
查看完整题目与答案

【多选题】飞机积冰的危害有（ ）等。
A.
会使飞机的空气动力性能变坏
B.
会造成飞机剧烈抖动
C.
会损坏发动机
D.
妨碍目视飞行
E.
影响通信
查看完整题目与答案

【单选题】机翼积冰对升力的影响最大的部位是
A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
C.
机翼翼根
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【简答题】[名词解释] 积冰强度
查看完整题目与答案
民航飞行签派员考试>航空气象考试题目

【单选题】机翼积冰将使（）
A.
阻力增加
B.
临界迎角增加
C.
阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
查看完整题目与答案
私商仪考试考试题目

【单选题】机翼积冰将使（）
A.
阻力增大
B.
临界迎角增大
C.
阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
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【简答题】【名词解释】飞机积冰
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【单选题】电线积冰重量单位是( )
A.
g/cm
B.
g/m
查看完整题目与答案

【多选题】每次测定积冰重量后，随即还应观测（）1次，记录在观测薄当天“南北”向的相应栏中。
A.
气温
B.
湿度
C.
2分钟平均风向风速
D.
10分钟平均风向风速
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【单选题】中度积冰在（）出现最多，强积冰在（）最多。
A.
-2ºC至-10ºC，-5ºC至-15ºC
B.
-2ºC至-12ºC，-8ºC至-15ºC
C.
-2ºC至-12ºC，-8ºC至-10ºC
D.
-2ºC至-12ºC，-5ºC至-15ºC
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【多选题】飞机积冰主要分为（ ）。
A.
冰
B.
明冰
C.
白冰
D.
雾凇
E.
霜
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【单选题】机翼积冰将使（）
A.
临界迎角增大
B.
临界迎角减小
C.
临界迎角不变
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【简答题】【名词解释】飞机积冰(交通)
查看完整题目与答案

【单选题】机翼积冰将使()。
A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
升阻比增大
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【简答题】简述积冰对飞行的危害。
查看完整题目与答案

【简答题】【名词解释】飞机积冰
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【单选题】翼积冰对升力的影响最大的部位是（）。
A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
C.
机翼翼根
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升力减小
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阻力减小
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机翼面积增大
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破坏飞机的空气动力性能 ，降低动力装置效率，甚至产生故障 ，影响仪表和通讯，甚至使之失灵
B.
影响仪表和通讯，甚至使之失灵
C.
破坏飞机的空气动力性能，降低动力装置效率，甚至产生故障
D.
破坏飞机的空气动力性能
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A.
阻力增加
B.
临界迎角增加
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阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
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A.
阻力增大
B.
临界迎角增大
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A.
g/cm
B.
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A.
气温
B.
湿度
C.
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10分钟平均风向风速
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A.
-2ºC至-10ºC，-5ºC至-15ºC
B.
-2ºC至-12ºC，-8ºC至-15ºC
C.
-2ºC至-12ºC，-8ºC至-10ºC
D.
-2ºC至-12ºC，-5ºC至-15ºC
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【多选题】飞机积冰主要分为（ ）。
A.
冰
B.
明冰
C.
白冰
D.
雾凇
E.
霜
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A.
临界迎角增大
B.
临界迎角减小
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临界迎角不变
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A.
升力减小
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阻力减小
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机翼下表面
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机翼的上表面前段
C.
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