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【单选题】

盘式制动器的制动力矩靠()调节。

A.
油的压力
B.
弹簧的片数
C.
螺丝的松紧
D.
施闸的速度
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参考答案:
举一反三

【单选题】中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在( )。

A.
车轮制动器
B.
答案A和B都对
C.
答案A和B都不对
D.
传动轴

【单选题】中央制动器的旋转原件固装在()上。

A.
传动系的传动轴
B.
车轮
C.
半轴
D.
主减速器

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。

A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C

【单选题】()不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。

A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等

【单选题】盘式制动器也叫

A.
碟式制动器
B.
圆形制动器
C.
方形制动器
D.
锥形制动器

【单选题】制动器的功用是( )

A.
将轴与轴联成一体使其一起运转
B.
用来实现过载保护
C.
用来降低机械运动速度或使机械停止运转
D.
以上都不是

【多选题】注册登记安全检验时,2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置:()。

A.
客车
B.
总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)
C.
总质量大于 3500kg 的半挂车
D.
危险货物运输车辆

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。

A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
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传动轴
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A.
传动系的传动轴
B.
车轮
C.
半轴
D.
主减速器
【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
【单选题】()不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
【单选题】盘式制动器也叫
A.
碟式制动器
B.
圆形制动器
C.
方形制动器
D.
锥形制动器
【单选题】制动器的功用是( )
A.
将轴与轴联成一体使其一起运转
B.
用来实现过载保护
C.
用来降低机械运动速度或使机械停止运转
D.
以上都不是
【多选题】注册登记安全检验时,2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置:()。
A.
客车
B.
总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)
C.
总质量大于 3500kg 的半挂车
D.
危险货物运输车辆
【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
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