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【单选题】

狭义船舶适航要求船舶应做到().

A.
能经受住航次中出现的任何风险
B.
能经受住航次中预计到风除
C.
航次中一般出现的风险
D.
B+C
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参考答案:
举一反三

【单选题】船舶首倾时比尾倾时的:().

A.
航向稳定性差,旋回圈大
B.
航向稳定性差,旋回圈小
C.
航向稳定性好,旋回圈大
D.
航向稳定性好,旋回圈小

【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。

A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

【单选题】船舶()时称“落弯”。

A.
下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.
使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.
用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.
上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

【单选题】追随性好、旋回性差的船舶在旋回中______。

A.
进距大,横距也大
B.
进距大,横距小
C.
进距小,横距也小
D.
进距小,横距大

【多选题】验船师在检查固定式结构的船舶垃圾装置应满足下列要求()

A.
收集装置的开口应设有能紧密关闭的盖子;
B.
收集装置应以不燃材料制成,并应能防腐;
C.
收集装置应定期消毒并应便于清洗,同时应具有足够的容积;
D.
收集装置应与接收设施相适应等。

【单选题】所谓船舶适航航次().

A.
只对特定货物的
B.
是对船舶在特定时间内从事的所有
C.
是对船舶所从一中的若干个连续
D.
以上说法都不正确

【多选题】船舶可以按照(  )分类。 

A.
航区
B.
航行状态
C.
用途
D.
动力
E.
国家

【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。

A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对

【单选题】船舶进出港换油操作是:

A.
进港前重油换轻油,出港后轻油换重油
B.
进港前轻油换重油,出港后轻油换重油
C.
进港前要换油,出港不换油
D.
进港不换油,出港后重油换轻油

【单选题】旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()

A.
船尾端描绘的轨迹;
B.
重心描绘的轨迹;
C.
船中描绘的轨迹;
D.
船首端描绘的轨迹。

【单选题】船舶搁浅属于()。

A.
海上自然灾害
B.
海上意外事故
C.
外来风险
D.
以上均不正确
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航向稳定性差,旋回圈大
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航向稳定性差,旋回圈小
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航向稳定性好,旋回圈大
D.
航向稳定性好,旋回圈小
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A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】船舶()时称“落弯”。
A.
下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.
使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.
用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.
上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
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A.
进距大,横距也大
B.
进距大,横距小
C.
进距小,横距也小
D.
进距小,横距大
【多选题】验船师在检查固定式结构的船舶垃圾装置应满足下列要求()
A.
收集装置的开口应设有能紧密关闭的盖子;
B.
收集装置应以不燃材料制成,并应能防腐;
C.
收集装置应定期消毒并应便于清洗,同时应具有足够的容积;
D.
收集装置应与接收设施相适应等。
【单选题】所谓船舶适航航次().
A.
只对特定货物的
B.
是对船舶在特定时间内从事的所有
C.
是对船舶所从一中的若干个连续
D.
以上说法都不正确
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A.
航区
B.
航行状态
C.
用途
D.
动力
E.
国家
【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
【单选题】船舶进出港换油操作是:
A.
进港前重油换轻油,出港后轻油换重油
B.
进港前轻油换重油,出港后轻油换重油
C.
进港前要换油,出港不换油
D.
进港不换油,出港后重油换轻油
【单选题】旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()
A.
船尾端描绘的轨迹;
B.
重心描绘的轨迹;
C.
船中描绘的轨迹;
D.
船首端描绘的轨迹。
【单选题】船舶搁浅属于()。
A.
海上自然灾害
B.
海上意外事故
C.
外来风险
D.
以上均不正确
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